R1150RT SUR REMORQUE

Bonsoir à tous
Comment amarer une R1150RT sur une remorque sans endommager le carénage?
Points de fixation des sangles.
Si vous avez des photos c'est encore mieux.
avec mes remerciements.

Comme en bateau :
des cales en caoutchouc (ou en bois) sous les cales pieds
une paire de sangle aux supports de cale pieds passagers

En plus, on ajoute

une paire de sangles de guidon
http://www.vpcbike.com/catalog/sangle-guidon-p-76798.html

Une sangle roue avant, une sangle roue arrière, une vitesse engagée.

et on peut partir tranquille... en ralentissant quand même dans les ronds points.

Je ne suis pas novice dans le transport de moto sur une remorque,mais une moto toute carénée c'est la première fois.
Sangle de guidon ça c'est une info pour moi,je ne connaissais pas,car il faut pouvoir amarer assez haut pour une bonne stabilité.

Hello,

tiens voilà j'ai amarré avec sangle de guidon.en bleu sur guidon.



6 sangles en tout.......

Si ça peut aider.........

la dernière sur ma remorque ca a été un 1100GS : 2 sangles spéciales moto au guidon amarrées sur l'avant de la remorque. Comme celle la, mais sans les sangles jaunes arrieres.
J'ai fait 400 bornes de petites routes et rien n'a bougé.

Apres avec une RT ... je sais pas ! j'ai pas regardé avec la mienne ^^

Pour la 1150 je n'ai pas l'expérience mais la 1200 RT, sanglés de guidon prises sur le télé lever et sangles sur les cales pieds, plus blocage roue avant et arrière

Il existe un guide BMW, je l'ai utilisé deux fois sans soucis la semaine dernière sur plus de 300 kms. J'essaie de poster ce PDF si je le retrouve sinon me contacter par MP.

C'est en gros la méthode utilisée par Ric de Béziers, mais les deux sangles avant doivent être prises sur chacun des fourreaux de fourche au niveau du pontet juste au dessus de la rous avant.

L'avantage, les deux sangles avant tiennent la moto en équilibre, la roue plaquée au sol de la remorque et il n'y a pas de risque de détente des sangles du au phénomène de pompage des suspensions.

La manière dont Ric à accroché les deux sangles avant, ou la manière standard qui consiste à accrocher les sangles au guidon et à compresser les suspensions avant ne convient pas à nos Telelever. De plus, il faut retendre souvent à cause du pompage.

La bonne méthode est donc celle préconisée par BMW.

Et voila le lien.

A mettre dans les tutoriaux si ce n'est pas déjà fait

http://www.grassrootsbmw.com/uploads/Tiedown2.pdf

Merci à tous pour vos conseils sur les sangles de guidon,les photos et le lien sur le guide BMW pour amarer une BM sur une remorque.

Pour les 1200 R, voir le livret de bord, page 65 et 66, les conseils de BM pour arrimer sa moto.