Vis vidange boite vitesse "foirée" R1100rt (PUT..FAIT CHI.)

En voulant faire la vidange de la boite, j'ai foiré le boulon qui sert de vidange de boite...

Impossible de le dévisser...

Avec une clé torks ? (Pas sûre que cela s' écrive comme ça...Tampis...)

C'est un BTR de 8 ?

Il me semble...

Si c'est accessible, 2 solutions, des coups francs avec un burin sur la périphérie du bouchon , ou un trait de scie dans le diamètre et un gros tournevis et une clef

une empreinte TORX

une empreinte BTR

Le mot clé pour la réponse est "Foirée"

https://bmist.forumpro.fr/search?mode=searchbox&search_keywords=foir%E9e&show_results=topics

De toutes façon une fois que l'empreinte est matraquée c'est mort.. Pince étau si le bouchon dépasse cela marche des fois aussi

L' empreinte est juste inaccessible...

il te reste une solution

souvent(quand ca arrive) je fais cela quand une vis casse.

je perce l'axe suivant la taille de la vis et ensuite je prend un embout torx la taille ou deux au dessus du trou perce .exemple trou de diametre 6 pour un torx de 8.

je prend un marteau et je tapote pour faire rentrer le torx en force ,il n y a plus qu a utiliser le cliquet
dans ton cas le trou existe deja empreinte btr ,reste a savoir si tu as un torx assez gros

en esperant que ca en aide plus d'un

LaurentM a écrit:L' empreinte est juste inaccessible...

 C'est effrayant ... jamais plus de 500 kg de serrage pour ces vis ... le proprio précédent devait être doué !!! 

LaurentM a écrit:En voulant faire la vidange de la boite, j'ai foiré le boulon qui sert de vidange de boite...

Impossible de le dévisser...

Avec une clé torks ? (Pas sûre que cela s' écrive comme ça...Tampis...)

sur ma 1100RT de 2000, c'est pas du torx ou Btr, c'est une tete hexagonale de 13

Erick

Bonjour à tous.


---Voilà, vidange de boite, faite...

---J'ai presque mi le litre complet...

---Le joint en cuivre me semble un petit peu grand, à surveillé qu'il n'y ai pas de fuite...mais sinon ça a été...

post fusionné

Ét merci à mon voisin qui ma prêté son jeu d' enbouts torks...

un p'tit truc qui peut rendre service :
quand je "foire" une BTR ou une torks : de perce puis j’extraie le cadavre du bouchon avec des extracteurs plus connus sous le nom de "queue de cochon"

a +
totoche

Tant qu'a faire ,remplace par une tete exagonale; Là ou il est planqué, au fond du couloir, c'est bien plus facile.
Juste pas serrrer comme un boeuf, utiliser la dynamometrique par exemple.
Chez moi, c'est le cas comme pour Erick.

C'est pour cela que Je cherche une clé dynamometrique de - de 20 Nm...

si la tête dépasse , si la tête est accessible, je fais deux plats et j'utilise la clé adéquate . Un coup de lime peu suffire; bouchon neuf obligatoire ( déformation du pas de vis )

LaurentM a écrit:C'est pour cela que Je cherche une clé dynamometrique de - de 20 Nm...

moi j'ai celle là

Erick