démarrage de la GS La pompe à essence qui s'est coupée...

Bonsoir,

ça faisait longtemps... ce soir en repartant du travail, je monte sur ma belle, je tourne la clef et là, la pompe à essence s'enclenche et s'arrête net.

Seul les voyants de batterie, de neutre et d'huile restent allumés mais plus de numéro de vitesse (là en l'occurence, plus le zéro).

Je renouvelle l'opération 2-3 fois, rien, puis sans rien comprendre, je refais avec l'énergie du désespoir et là; la pompe fonctionne, le temoin de vitesse fonctionne.

Question : est-ce un problème de contacteur de boîte de vitesse, de pompe à essence ou de neiman???

J'hésite du coup à la sortir demain par peur de rester en rade.

Merci d'avance de vos réponses.

as tu regarder le connecteur de la pompe (coté droit, au niveau de ton genoux derriere le cache plastique)
il est peut etre crado

ok merci popov ; je vais regarder ça.

Ce matin elle a demarré impeccable, elle est comme la météo, capricieuse

regardes donc ,si tes cosses de batterie ne se sont pas desserrées

jjlgv61 a écrit:ok merci popov ; je vais regarder ça.

Ce matin elle a demarré impeccable, elle est comme la météo, capricieuse

Si tu veux mettre un produit pour les contact tu ne mets surtout pas cette m.... de WD40

Il y a des produits pour les contacts chez KF

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/065301/Arosol-100-ml-KF-F2-Special-Contacts-1003

merci pour les conseils.

A ce jour, ça n'a pas recommencé.