Problème vraiment bizarre f800r

Salut a tous alors je vous expose mon problème, aujourd'hui je prend la moto comme tout le jours, je démarre tout va bien et après 4-5km quand je coupe les gaz la moto continue d'accélérer (sympa quand il y a un jolie rond point). Mais roulement de tambours...le problème ne s' arrête pas là, je m'arrête sur le bord de la route met un bon coup de gaz sa reviens presque a la normal mis a pars mon ralenti qui est super bas cette fois et la moto se coupe seul. J'ai fais 50km et le problème n'as ni évolué, ni empiré.

Pour infos la moto est de 2009, elle a 14 000 km et a été débridé la semaine dernière pars un garage autre que bmw

J'espère réellement que l'un d'entre vous pourras m'aider. Bonne soirée et V a vous

La réponse n'est-elle pas dans l'énoncé de ton post

resendia a écrit:a été débridé la semaine dernière pars un garage autre que bmw

ramène la vite, il a du oublier de serrer quelque chose

Debridé[u] comment peut-on débridé une moto qui développe 87 chevaux en origine ?
Qu'est qui a été débridé ?

motobmbonjour a écrit:Debridé[u] comment peut-on débridé une moto qui développe 87 chevaux en origine ?
Qu'est qui a été débridé ?

Je suppose, elle devait être bridée à 34 cv ?

Job1150 a tout dit: ramène la très vite la ou tu l'a fait débrider! cable mal positionné, mal serré etc..

Bon et bien passage au garage aujourd'hui et ils me la prenne mardi puisque là sur le coup ils n'ont jamais vu sa sur un f800r... rassurant...

Oui débridé pour passer de 34ch a 87ch.

tu sais il y beaucoup de chose à faire pour passer de 34 ch à 87ch changer le corps des injecteurs ,le câble d’accélération et un petit passage a la valise à mon avis le câble est pas le bon

Quelques pistes:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0217&mospid=51599&btnr=13_1177&hg=13&fg=54
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0217&mospid=51599&btnr=13_1117&hg=13&fg=61
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0217&mospid=51599&btnr=77_0337&hg=77&fg=13

resendia a écrit:Bon et bien passage au garage aujourd'hui et ils me la prenne mardi puisque là sur le coup ils n'ont jamais vu sa sur un f800r... rassurant...

Oui débridé pour passer de 34ch a 87ch.

Mais oui bien sûr que je suis bête de ne pas y avoir pensé !

cable d'accelerateur trop court ou mal passé

pas besoin de la passer a l'ordinateur lors d'un debridage

krugger a écrit:cable d'accelerateur trop court ou mal passé

pas besoin de la passer a l'ordinateur lors d'un debridage

à si il faut la passer à l'ordinateur en gros tu dit a ta moto n'est plus bridé grâce a l'ordi donc étape essentiel

D'après le mécano pas besoin de passer a la valise. Je dépose la moto ce soir donc réponse dans 2 jours.

________________________________________Indication

Lors du premier montage d'un équipement ou d'un accessoire électrique sur une moto dotée d'un bus de données CAN, il est impératif d'enregistrer cet équipement / accessoire avec le système de diagnostic BMW Motorrad.
________________________________________



________________________________________Indication

Le câble d'accélérateur correspondant doit être monté en cas de modification de la puissance.
________________________________________


ce n'est pas moi qui l'invente

le cable été changé mais pas de passage a la valise

mais tu as bien eu ton corps d'injecteur de changer ?

alors la suite

Bonjour a tous !

Désoler ma femme a eu un accident de moto donc j'ai pas pris le temps de venir vous donner la réponse pour mon problème. Alors c'est un truc vraiment très très c** honnêtement je me demande si mon mécano ne ma pas pris pour un jambon mais bon... d'après lui sa serais du a mon antiparasite qui aurais pris la flotte. Cout total des réparations, rien du tout.

Voila la réponse et encore désolé pour le délais de réponse