R1200ST valise sport

Bonjour,

Sondage:

Et une st avec des valises sport??? (bon il y a un peu de boulot d adaptation mais dans l esprit??)

Soit !

Mais pour quoi faire ?

Les valises à capots plats sont adaptées à la ville et les valises avec capots normaux parfaites pour les voyages. Capacité comparable aux valises sport mais mieux intégrée à la ligne de la ST. Selon moi

Mais, chacun ses gouts....disait le chien en se léchant le derrière

Ces valises a volume variable permettent de ranger un casque à l arrêt tout en minimisant l encombrement en roulant.
De plus, une fois parti avec les petites valises, si tu fait un achat imprévu pour madame ou toi et bien ça rentre encore dans le volume...
Et dans la R 1200ST il y a S comme sport...et T comme tolérant vu son physique décrié injustement.
Le bizarre et l'étrangeté dérange, les gouts et les couleurs se discutent, les critiques positives restent constructives...Les chiens aboient, la caravane passe...l'originalité reste et nous fait avancer...

Ne prends pas la mouche !!

Je connais bien les valises sports; j'en avais sur la K1300S et Sophie en a sur la F800ST.

Je les trouve juste plus adaptées à une moto avec un coque arrière plus fine que la R1200ST.

Je te rejoins sur le coté pratique du faible encombrement des valises sport vides en ville.


Et pour ma petite phrase sur les gouts........c'est la 872ème fois que je la poste .

bonjour
fred a raison c est pas terrible mais après tous chacun sa vie

Un pur délire d'ingénieur, j'y aurais jamais pensé !

Si les supports sont les mêmes, ça se tente. Sinon, ça paraît compliqué...

Au-delà de l'aspect technique, reste à voir le côté pratique (aérodynamique ?) et l'esthétique "en live". Y seras-tu gagnant ?

D un autre cote sur une RT des valises sports...en rajoutant pour faire passer la pilule...bizarre ce forum bmw , d 'un autre cote vu le nombre de salut motard bm que j ai au quotidien ...depuis 13 ans de route tous les jours quelques soit le temps et le le 2 roues...13et ce n est pas les manchons vu que vous avez des poignées chauffantes...tiens un sondage sur les bmistes qui saluent les autres motards?? Et un autre qui salue les scooters qui roulent tous les jours au mépris des conditions météos tout en respectant les voitures et les motos...et en tentant de rester en vie en respectant son voisin...bon ce n est plus le sujet et du coup le "chef" va me sortir

C est un pure délire tokechup, je l adore ma ST avec ses petites valises repeintes!

nan !!!!!!!!!!!!!!! c'est moche ces valises a croisillons ! pis c'est tout.
si tu montes ca je ne te saluerai pas

Je ne suis pas sur que vous ayez bien appréhendé l essence même de cette ST si rare et particulière....je sors donc sans regret ni amertume, d autres sauront apprécier , et personne ne pourra m enlever ce plaisir quotidien ressenti tous les matins et soirs à son guidon.

mais si on l'a bien appréhendé la st ...vu qu'on roule avec !
n'empêche qu'il faut pas lui mettre des valises moches !


refait nous un montage avec les même mais sans horribles croisillons en plastiques

je trouve que cela alourdi l'arrière de la moto (visuellement) ....mais si tu aimes, ou est le problème ....c'est avant tout à toi que ça doit plaire
au moins elle est originale

Moi je trouve que ça ne lui va pas si mal que ça, ça change des valises habituelles.

fvergne a écrit:Je ne suis pas sur que vous ayez bien appréhendé l essence même de cette ST si rare et particulière....je sors donc sans regret ni amertume, d autres sauront apprécier , et personne ne pourra m enlever ce plaisir quotidien ressenti tous les matins et soirs à son guidon.

T'as intérêt à rester ici et à poster des photos de temps en temps, pas envie de la perdre de vue la bête !

En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'elle te plaît (t'obsède ) à ce point ! Pour moi, c'est encore aujourd'hui la plus désirable des BM modernes (surtout depuis 2007). Seuls certains sont en mesure de comprendre son originalité et de l'apprécier à sa juste valeur.

toketchup a écrit:

fvergne a écrit:Je ne suis pas sur que vous ayez bien appréhendé l essence même de cette ST si rare et particulière....je sors donc sans regret ni amertume, d autres sauront apprécier , et personne ne pourra m enlever ce plaisir quotidien ressenti tous les matins et soirs à son guidon.

T'as intérêt à rester ici et à poster des photos de temps en temps, pas envie de la perdre de vue la bête !

En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'elle te plaît (t'obsède ) à ce point ! Pour moi, c'est encore aujourd'hui la plus désirable des BM modernes (surtout depuis 2007). Seuls certains sont en mesure de comprendre son originalité et de l'apprécier à sa juste valeur.

Tiens v'là un revenant.

R1154R a écrit:

toketchup a écrit:

T'as intérêt à rester ici et à poster des photos de temps en temps, pas envie de la perdre de vue la bête !

En tout cas, ça fait plaisir de voir qu'elle te plaît (t'obsède ) à ce point ! Pour moi, c'est encore aujourd'hui la plus désirable des BM modernes (surtout depuis 2007). Seuls certains sont en mesure de comprendre son originalité et de l'apprécier à sa juste valeur.

Tiens v'là un revenant.

Salut Eric

Je ne suis jamais vraiment parti, même si depuis la vente de ma ST, je suis forcément moins connecté. Pas impossible que je craque de nouveau pour une BM dans un futur pas si éloigné alors je reste à l'écoute.

1500km avec la R1200ST ce week-end. Avec les ST plus précisément; la F800ST était bien sur du voyage.

Virée avec Pivert et Pie-verte et d'autres du forum des RT au Luxembourg et en Allemagne dans l'Eifel (Koblenz, Trier)

Parfaite pour ce genre d'escapade (mais moins véloce et rapide qu'une GS dans les épingles cependant).

Pour ceux qui doutent des capacités de l'allonge du R1200; avec les sacoches contenant les fringues et 6 bouteilles de vin de Moselle, le topcase et la bulle Ermax en position haute. Ben la ST accroche un bon 250km/h compteur sur l'Autobahn; le GPS a retenu 225km/h.

Je confirme, un bon 240 sans forcer, avec grosses valises, top cases, et bulle haute secdem en position haute, et elle reste comme sur un rail. je crois que le rapport de la 6 sur la ST est plus court. J'aurai pas oser transporter du vin, pas sur que ça lui plaise cette vitesse là . Au contraire des voyages en mer qui semble le bonifier...
Jusqu'à 130-150, le compteur est assez fiable / gps, après je n'ai pas testé. Donc pas trop de marge de manœuvre (max 5km/h)...
Par contre, au dessus de 6000tr/mn, elle marche vraiment fort, on aimerai presque que le rupteur soit plus haut....toujours aimé ces moteurs non linéaires...donc avec du caractère.

Au fait, avec des valises sports profilées , tu avais moyen de grapiller quelques km/h ...
je dis ca je dis rien...
Non je déconne depuis le début c'est comme ca que je la préfère:

Et c est pratique:



Il ne me reste plus qu'à imaginer adapter un système vario pour pouvoir laisser un casque pour une courte durée ou dans un endroit safe.

fvergne a écrit:Au fait, avec des valises sports profilées , tu avais moyen de grapiller quelques km/h ...
je dis ca je dis rien...
Non je déconne depuis le début c'est comme ca que je la préfère:

Oui, c'est possible; je ne sais pas à quelle vitesse peut aller la ST; je n'étais pas du tout au maxi et j'ai coupé les gaz à 250km/h; déjà beaucoup avec son chargement.

euhhhhhhh...
suis le premier a dire que la st c'est "la meilleure d'entre nous" mais plus de 250 ca fait pas un peu beaucoup nan ?

rs 25 a écrit:euhhhhhhh...
suis le premier a dire que la st c'est "la meilleure d'entre nous" mais plus de 250 ca fait pas un peu beaucoup nan ?

euhhhhhhh , oui je confirme

A 220 compteur (205 au GPS) avec le K12LT il m'a enrhumer le bougre !

Bon ok j'avais oublié de baisser ma véranda

rs 25 a écrit:euhhhhhhh...
suis le premier a dire que la st c'est "la meilleure d'entre nous" mais plus de 250 ca fait pas un peu beaucoup nan ?

Oui, mais sur quelques km d'autoroute allemande sans limitation

oui oui je me doutais bien et je ne parlai pas "sécurité" mais de la vitesse atteinte de 250, ca me parait beaucoup mais si tu le valides au gps
la prochaine fois tu la mettra a fond et tu nous diras a combien tu monte

Ca correspond aux courbes constructeurs:




Et au rupteur (un peu plus de 8000, disons 8200tr/mn) j'ai relevé ca:
1 90
2 130
3 160
4 200
5 220-225
6 240...

Tout ca bien sur en soufflerie sur banc ...pour tester de nouveaux gants...(avec coté paume juste renforcée à peine isolé, coté extérieur hyper isolé et des micros conduits qui amène voir puise la chaleur de l'intérieur du gant vers l extérieur)... hum je rêve...

rs 25 a écrit:oui oui je me doutais bien et je ne parlai pas "sécurité" mais de la vitesse atteinte de 250, ca me parait beaucoup mais si tu le valides au gps
la prochaine fois tu la mettra a fond et tu nous diras a combien tu monte

Et en plus, j'ai roulé quelques instants à 133 peut être même 134km/h sur l'autoroute française du retour.
C'est dire si je suis inconscient !!