frein avant bloqué

slt a tous

j'ai eu grosse galère aujourd’hui j'ai pris la moto tous allé bien sauf en repartant du travail après 5 kilomètres ma moto c mise a ralentir brusquement en pleine montée je me suis rangé sur le cote pensent a un problème mécanique mais pas du tous le levier de frein avant été dur quasiment pas de course et la roue avant ne tournée pas j' ai alors coupé puis redémarre la moto et la roue c mise a ce débloquée légèrement mais que pendant quelques mètres et de de nouveau la roue c mise a ce rebloquée j ai donc écarté les plaquettes de frein et pendant 800 mètres plus de problème puis de nouveau sans utilise le frein la roue c bloquée j ai donc du la remorqué a la maison mais que pense vous de ce probleme de plus le voyant abs ne s allumé pas mais la levier été toujours dur même quand la roue tournée presque normalement

M-C de frein qui ne revient pas , c'est du moins ce qu'il m'est arrivé cet été,il laisse passer le liquide de frein ,celui ci chauffe ,se dilate et bloque la roue,après refroidissement,,ça repart mais pour peu de temps..............voili voilou mon expérience désagréable ,maladie des K11 m'a dit le mécano

Te garer sur le coté de la route et attendre le refroidissement, quelques minutes.
Si tu a la bonne clé plate (10 ou 11) tu dévisse légèrement la vis de purge gauche et fait sortir un peu de liquide de frein.
Ce probleme peu survenir quant un piston d’étrier grippe, trop de liquide de frein dans le bocal ou piston de maitre cylindre grippe

BM92 a écrit:Te garer sur le coté de la route et attendre le refroidissement, quelques minutes.
Si tu a la bonne clé plate (10 ou 11) tu dévisse légèrement la vis de purge gauche et fait sortir un peu de liquide de frein.
Ce probleme peu survenir quant un piston d’étrier grippe, trop de liquide de frein dans le bocal ou piston de maitre cylindre grippe

ou encore liquide de frein trop vieux "gorgé d'eau"

ouais le mec de bm ma dis que c'étais les durites qui été hs

Dois confondre avec des artères qui ont un système antireflux

Pire si les durites se désintégre de l'intérieur ca peut faire comme une artére, reflux difficile.

Une seule solution supprimé les freins (si tu freine t'est un lache.... ) " Joe Bar Time"

peut-être aussi le bloc abs qui reste bloqué.....

J'ai connu le probléme avant de passer aux durites avia. La durite de l'étrier droit était bien pourrie du coup le caoutchouc en se désagrégeant a formé un bouchon qui empechait le liquide de frein de remonter, les pistons étaient bloqués. A voir donc de ce côté là éventuellement

K'wet a écrit:J'ai connu le probléme avant de passer aux durites avia. La durite de l'étrier droit était bien pourrie du coup le caoutchouc en se désagrégeant a formé un bouchon qui empechait le liquide de frein de remonter, les pistons étaient bloqués. A voir donc de ce côté là éventuellement

J'ai entendu la même chose mais sur une K1200LT