k12 rs alternateur ou autre?

Bonsoir les bmists,
Je vous expose mon petit souci, proprio depuis peu d'un k12 rs de 2002 avec 75000 au compteur, j'ai un bruit assez présent lorsque j'actionne le levier de freins. J'suis passer chez BM et le mécano me dit que c'est surement les silenblocks de l'alternateur qui sont morts
Quelqu'un a t'il eu ce problème? Techniquement, un amateur qui sait tout juste changer les plaquettes de freins peut il procéder a la réparation?
Merci les gars.

C'est chiant car tu a du plastique a virer

Genre carénage ??

Laurent 87 a écrit:Genre carénage ??

Tout se qui englobe la moto
L'alternateur se trouve je crois sur le coté droit
Donc tu devras virer le plastique coté droit
Attend les réponses de spécialiste

tu as le manuel d'atelier ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et vas a la page 145

Merci Freddy29,
Ça a l'air vraiment trop compliqué pour moi
Je vais attendre d'avoir les moyens pour le faire faire !

Ce serait déjà bien de confirmer le diagnostic

Tu parles de levier de frein, je suppose/espère que le phénomène ayant mené à ce diagnostic est identique en cas de freinage au pied.... et même lorsque la moto est à l'arrêt.

Confirmes tu?

A part ça, si le problème se situe effectivement au niveau des silent blocks d'alternateur, le bruit devrait apparaître ou varier avec les autres consommateurs d'électricité, pas seulement les freins. Donc, le bruit varie-t-il lorsque tu joues avec les lumières, les warnings, les poignées chauffantes, l'antibrouillard si tu en as un, les gadgets à brancher sur les prises allume cigare etc.?

Et sa fréquence évolue-t-elle avec la vitesse du moteur?

Je ne connais pas la k1200rs mais je suppose qu'il est facile de lui lever la selle. Sans la selle tu trouveras peut-être plus facilement le secteur d'où sort le bruit lorsque tu freines.

Question subsidiaire: à quoi ressemble le bruit que tu entends?

Bonsoir batisse, oui le bruit se produit également avec la pédale. En fait, ça l'accentue des qu'un besoin électrique plus important est demandé, mais on l'entend plus ou moins tout le temps, sauf quand j'accélère un peu, genre 1500 trs la plus de bruit. Si non, ça fait un bruit pas très régulier, comme un clac, clac, clac, mais plutôt clongck, clac, .. clinck, clongck.. enfin c'est pas facile a décrire au clavier ! Pour le diagnostic, c'est vrai que le mécano c'est pas attardé, mais il a tout de suite parlé de ça, donc j'me suis dis que c'était peut-être un problème connu. Si, il m'a dit que t'en qu'à faire, faudrait changer le patin de distribution. J'y retourne samedi pour plus de précision

Alors oui, ça sent effectivement les silent blocks d'alternateur. Classique en effet.

Quant aux patins de distribution usés à 75 000 km, c'est à mon sens pessimiste

Pour info, distribution et alternateur ne se situent pas du tout dans le même secteur et on ne touche pas à l'un pour accéder à l'autre, et vice versa....

Merci pour les infos, je vous tiens au jus

batisse a écrit:Quant aux patins de distribution usés à 75 000 km, c'est à mon sens pessimiste

Préconisé tous les 60Mkm sur ce moteur , même si rien à voir avec le bruit suspecté