Boîte dure à froid sur R1200 ST.

Bonjour,

Je voulais savoir si ça fait pareil sur les vôtres.
Sur la mienne, lors du démarrage à froid, je peine à enclencher la première, lors du tout premier enclenchement, après ça va mieux.
Est-ce pareil sur les vôtres ? (elle a 35.000kls et la vidange BV a été faite à 30.000Kms)

Merci.

Flo.

Bonjour,

Pareil pour moi, dés le démarrage du moteur la première est dure à trouver, je dois bien appuyer sur le sélecteur pour l'avoir. Après c'est bon (bientôt 80 000 km).

Pas d'explication, je ne m'y connais pas assez en mécanique ...

A+
Daniel

Flo a écrit:Bonjour,

Je voulais savoir si ça fait pareil sur les vôtres.
Sur la mienne, lors du démarrage à froid, je peine à enclencher la première, lors du tout premier enclenchement, après ça va mieux.
Est-ce pareil sur les vôtres ? (elle a 35.000kls et la vidange BV a été faite à 30.000Kms)

Merci.

Flo.

C'est tout à fait normal, l'huile de la boîte est séparée de celle du moteur (ça change avec la nouvelle 12GS liquide). Elle doit monter un peu en température. La solution : démarrer le moteur puis s'équiper tranquillement, ça passe tout seul.

Ok, si c'est pareil sur les vôtres aucun soucis.
Plutôt que d'appuyer fort sur le sélecteur, je l'avance ou recule un chouilla et ça passe.

Merci.

Flo.

Flo a écrit:Ok, si c'est pareil sur les vôtres aucun soucis.
Plutôt que d'appuyer fort sur le sélecteur, je l'avance ou recule un chouilla et ça passe.

Merci.

Flo.

J'espère ne pas avoir dit de conn...e, attend la confirmation de fredV2, R1154R ou autre spécialiste de la ST !

toketchup a écrit:

J'espère ne pas avoir dit de conn...e, attend la confirmation de fredV2, R1154R ou autre spécialiste de la ST !

Parce que, c'est propre aux ST et pas aux R ?

faron83 a écrit:

toketchup a écrit:

J'espère ne pas avoir dit de conn...e, attend la confirmation de fredV2, R1154R ou autre spécialiste de la ST !

Parce que, c'est propre aux ST et pas aux R ?

Fais ch..., pour une fois qu'on avait l'occasion de créer un club de STistes...

Bon, ben disons que les possesseurs de R et de RT peuvent répondre aussi (voilà, c'est dit ! ).

nan pas de club STistes...le CHEF a une époque l'avait interdit !

rs 25 a écrit:nan pas de club STistes...le CHEF a une époque l'avait interdit !

Pas étonnant, ça ferait une bonne dizaine de membres actifs en moins d'un coup et le fofo n'aurait plus qu'à fermer !

Désolé, sélecteur pas dur du tout pour la première, même à froid. Une boite pareille : jamais vu.
Avant, j'avais une Varadero et je supportais très mal de devoir passer la première comme si je ne débrayais pas. A chaque fois, cela faisait un grand "clac" et une bonne secousse. Pas moyen de la passer en douceur sinon les pignons grognaient des dents.
Sur la ST c'est que du bonheur.

Flo a écrit:Ok, si c'est pareil sur les vôtres aucun soucis.
Plutôt que d'appuyer fort sur le sélecteur, je l'avance ou recule un chouilla et ça passe.

Merci.

Flo.

C'est exactement ce qu'il faut faire.............une légére pression, sans s'énerver...........sur un 1200 c'est rien du tout !
La boite s'est quand même bien améliorée par rapport aux premiéres 1100 flat. Sur mes 1100, dont la premiére vendue à 60000kms sans probléme , la premiére vitesse- et dans une moindre mesure les autres- a tjs fait un gros " clong" avec une petite secousse....
ben, j'ai fini par admettre que c'est "un systéme auditif de confirmation d'engagement de vitesse" livré gratuitement chez BMW ....
Si t entends plus rien c'est qu'elle est cassée !

sans rire, c'est normal .....Essaye donc une boite de Yamaha : c'est pas mal non plus !!!!

J'ai fait attention et je me suis rendu compte que pour passer la première à froid, je lâchais un peu l'embrayage et la vitesse passe bien.