Avec 2 en faire une

Bonjour à tous,

Je vous expose mon problème. J'ai un K75 basic ABS équipé RT parebrise elec et jauges de K1100 qui à l'ensemble moteur boites en mauvaise état voir rincé. J'ai aussi une "épave" avec CG d'un K100 sans ABS dans un coin. Est que je peux faire avec tout ça un K100RT ABS question cadre et tout ça...

Gillou

Cadre du K100 et moteur de K100 plus boite, pont de K75 (c'est un pont avec quel rapport ?) pas de problème abs pas de problème non plus

Merci Freddy,

Les cadres sont les même?

non les cadres ne sont pas les mêmes

ok donc démontage de l'ensemble carénage, ABS et son faisceau et remontage sur le K100? Pour le pont c'est un pont de K100.

gillou78 a écrit:ok donc démontage de l'ensemble carénage, ABS et son faisceau et remontage sur le K100? Pour le pont c'est un pont de K100.

C'est tout l'ensemble de freinage que tu dois démonter également (étriers avec capteurs, jantes avec couronnes), mais il te faudra aussi le faisceau principal de K 100 pour ABS !
Il faut faire remonter les informations jusqu'au tableau de bord, qui passent par ce faisceau (compteurs, que tu devras peut être interchanger, selon les fiches rondes ou plates) !
Pour le pont ... c'est vague un pont de K 100.
Tout dépend de son rapport, mais il montra quand même ! Tu risques simplement de tirer plus ou moins long, selon son rapport.
Le cardan suivra le pont adéquate si les cannelures sont différentes.
De quelle année est ton K 100 ?
Si avant 86, ton réservoir de K 75 devra prendre place pour être compatible avec le nouveau faisceau du K 100 !
Toute la "carrosserie" de ton K 75 est adaptable au 1000 (G.boue, cul de selle, caches latéraux) ... Pour éviter un panachage de couleur !

merci Bello !
je crois que je vais plutôt chercher un ensemble moteur/boite à pas trop cher et remonter ça sur ma machine et évité de me lancer dans tout ce demontage remontage !!

Gillou

... C'est aussi une possibilité, mais l'achat d'un faisceau te reviendrait moins cher !
Après, c'est une histoire de temps à passer pour comprendre ce qui est compatible et ce qui ne l'est pas !