Panne injection K12LT

Salut à tous...
Ce WIK en rentrant de Bordeaux, suis tombé en panne sur l'autoroute. Après 2500 bornes en 8 jours, nous voilà de retour et à 130 KM/H sur l'autoroute au régulateur (soit 120 au GPS), ben rideau Balzac !
C'est comme si je n'avais plus d'étincelle aux bougies. Moto mise sur la B.A.U et appel assistance.
Je pense à plusieurs choses mais j'attend que la machine soit à la maison le WE prochain pour investiguer. BM veut passer la moto au DIAG et FAIRE les réparations et moi pas d'accord car j'ai pas envie de m'envoyer une facture salée si investigations trop onéreuses...
Alors je vais voir d'abord au plus simple et puis on verra.
S'il y en a qui ont des idées pour investiguer le circuit d'allumage....

A+

Pour vérifier l'allumage, le plus simple c'est comme tu le dis de regarder l'étincelle aux bougies si c'est OK, regarder les injecteurs pour vérifier l'injections, les enlever et regarder si ils crachent bien un jet fin et régulier (journal en dessous)

Une panne d'essence ? tout simplement ? Cela arrive à tous ages !!

bonsoir

avez-vous pensé à un colmatage du filtre à carburant?

cordialement

jeff

Si ta machine est chez Vincent ne la laisse pas toucher ...

channel1 a écrit:Si ta machine est chez Vincent ne la laisse pas toucher ...

Don't quiet Yann, je la récupère samedi matin chez le garagiste qui me l'a sortie de l'autoroute et retour maison. Je vais me débrouiller tout seul...
On verra bien. Je vais voir si étincelle ou pas et puis après bobine, la carte et le capteur à effet hall.
Je pense qu'après j'en saurais plus.

A+