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Coucou à tous,
Depuis quelques semaines la rampe était humide, j'ai d'abord pensé à la porosité de mes tuyaux, qui entrainait l'écoulement.
Et en démontant je me suis aperçu que c'est le réservoir qui est troué le nettoyage a retiré le peu de crasse qui bouchait partiellement le trou et maintenant je suis au goutte à goutte.
J'ai regardé les sujets parlant de ce souci et ai trouvé ce lien: http://www.restom.net/traitements-reservoir-reservoir-alu-traitement-reservoir-alu-fissure-ou-poreux-511.htm
Connaissait vous le principe de fonctionnement de ce produit et existe t'il d'après vous des solutions de réparation moins couteuses au vue du petit trou qu'il y a
Merci pour vos conseils
Depuis quelques semaines la rampe était humide, j'ai d'abord pensé à la porosité de mes tuyaux, qui entrainait l'écoulement.
Et en démontant je me suis aperçu que c'est le réservoir qui est troué le nettoyage a retiré le peu de crasse qui bouchait partiellement le trou et maintenant je suis au goutte à goutte.
J'ai regardé les sujets parlant de ce souci et ai trouvé ce lien: http://www.restom.net/traitements-reservoir-reservoir-alu-traitement-reservoir-alu-fissure-ou-poreux-511.htm
Connaissait vous le principe de fonctionnement de ce produit et existe t'il d'après vous des solutions de réparation moins couteuses au vue du petit trou qu'il y a
Merci pour vos conseils
Je viens de voir sur un site spécialisé qu'il est effectivement recommandé le kit restom ou la brasure ou l'arc ... attention à bien dégazer le binz ... 
) demande du temps et surtout pas mal de préparation : démontage de l'ensemble pompe/ filtre/ durite, de la jauge et de boucher toutes les extrémités de tes tubes internes, y compris la fermeture du réservoir (bouchon). Mais il est précisé pour ce traitement des réservoirs alu : "poreux ou fissurés". Troué, c'est pas la même chose et selon la grandeur du (ou des) trou(s), la protection ne suffira pas à colmater ! 
SDT 4060, ne sera sans doute pas un luxe et peut servir de dégazage, en cas de soudure ! 
