Fuite reservoir K75 RT 1992

Bonjour,

Une belle fuite en bas a gauche du réservoir a la pliure...   Ça semble difficile a réparer, merci de vos conseils et bon plan pour en trouver un nouveau rapidement sur Toulouse.

je te conseille de trouver un d'occaz ,

mets une annonce ici : https://bmist.forumpro.fr/f13-je-recherche

Tu peut aussi le traiter à la résine si le trou n'est pas trop gros, je l'ai fait sur le miens, impeccable  
https://restom.net/traitements-reservoir/511-kit-alu-1278601148.html

Intéressant, merci rv, je vois qu'il y a plusieurs ref suivant la taille du réservoir, faut il traiter tout le réservoir ou juste le trou ? Intérieur, extérieur ?

J'ai fais tous  le réservoir avec le kit 15/25

Elle est restée sans rouler longtemps? C'est une maladie connue, l'eau stagne au fond ronge...et fini par percer...


Celui d'une K100...

Si le boulot ne te fais pas peur (pas très compliqué), perso, avec de l'epoxy chargé métal, à l'intérieur et à l'extérieur. Vérifies bien à l'intérieur s'il y a des petits cratères gris/noir, comme sur une vieille casserole en alu qu'on a laissé trainer dehors.
Si c'est le cas, déborde un peu. A l'extérieur, vérifies tout ce qui n'est pas caché par la protection thermique. Gratte la moindre souflette, c'est peut être le début d'une micro-micro porosité qui va s'agrandir.
Et après, le traitement indiqué. Un autre réservoir...c'est une peinture en plus.

Sans compter qu'un réservoir d'occase aura peut-être aussi le même genre de problème... J'ai réparé le mien à la résine il y plusieurs années et depuis j'ai beaucoup roulé, dans des conditions difficiles, sans soucis.

2 trous au final et le plus gros fait 6 mm...Pas trop pour réparer ?

6mm c'est beaucoup ! sans compté qu'il risque de percer plus loin .....
le mien était percé des deux côtés sur 40cms,je l'ai changé

Renaud à raison la corrosion  risque d'attaquer ailleurs d'où l’intérêt du traitement, sur le miens j'avais un trou assez gros  mais un carrossier bien équipé avait réduit ce trou. Attention toutefois à bien dégazer le réservoir avant.

après faut voir le coût,j'avais trouvé un réservoir en bon état pour 20 euros sur le forum,donc je n'avais pas hésité

newK a écrit:

2 trous au final et le plus gros fait 6 mm...Pas trop pour réparer ?

Tu as tout bien inspecté?  C'est gros, mais réparable, avec l'epoxy métal, celle en seringue. Tu trouves un peu de fibre de verre intissée, découpe de quoi couvrir les trous en débordant de 1 à 1,5 cm. Tu met une couche de résine en débordant bien et sans attendre, la fibre que tu plaque le mieux que tu peux. Tu attends que ce soit bien sec pour mettre une deuxième couche au dessus, en débordant de la première. Et en dessous, car, quand tu vas la mettre à l'intérieur, ca va sortir par le trou. Etale là, mais ne cherche pas à la repousser.Ponce éventuellement l'extérieur, et mets y aussi une bande de fibre de verre avec de la résine. Et soit patient, il faut que se soit dur à coeur.
Ensuite, traitement.


Tu peux faire confiance à Combi72 / Bertrand : c'est son métier!!

Réparable si fait dans les règles avec une résine et un tissus adapté, ce qui évite une peinture neuve, qui sans doute entraînerait une peinture complète (il y a des chances...).

Attention! Pas de mat de verre avec l'époxy, à part une formulation difficile à trouver de mat à liant poudre. Il faut prendre du tissus très fin et superposer trois couches, et là no problémo. Les mat (tissus non tissés) sont incompatibles avec l'époxy.

tu en es où?

J'ai trouvé un réservoir d'occaz, il est en route via mondial relais...mais pas encore reçu. Ça me paraissait plus sur, mais j'essaierai aussi l'epoxy

NICKEL

newK a écrit:

2 trous au final et le plus gros fait 6 mm...Pas trop pour réparer ?

Bonsoir j'avais le même problème et je suis allé chez un soudeur élu qui m'a refait le trou et c'est nickel, ca m 'a couté 30€

J'avais fait pareil sur le miens mais j'ai du faire le traitement du reversoir en plus car poreux à d'autres endroits.