pompe a essence

après ma batterie c'est le systeme d alimentation essence qui fait des siennes, car à la mise du contact, pas de bruit de pompe à essence, et donc pas d' alimentation que faut il regarder en premier

Le fusible

En premier lieu le contacteur de béquille latérale et sa connectique (derrière le cache latérale droit).
un truc con, mais s'assurer que la boîte est bien au point mort et que le coupe circuit au guidon ne soit pas sur "off" (vécu...........).

Sinon faut aller voir côté relais dans la boîte sous le réservoir.

Va déjà au plus simple et facile

Ouf le spécialiste a pris la main !!!

ils sont tous bons enfin ceux qui sont sur le côté de la moto

dans la boite sous le réservoir, j' ai une cosse blanche seule et un gros connecteur noir seul aussi

Pascal14 a écrit:dans la boite sous le réservoir, j' ai une cosse blanche seule et un gros connecteur noir seul aussi

blanche =prise pour alarme
Noire= équipement supplémentaire police: sirène et feux de pénétration mais on peut se repiquer dessus pour mettre autre chose

voila j'ai trouvé, mais c'est tellement con que j'en ai honte
lors du béquillage sur la centrale, j'ai laissé la latérale sortie , voili voilou

Pascal14 a écrit:voila j'ai trouvé, mais c'est tellement con que j'en ai honte
lors du béquillage sur la centrale, j'ai laissé la latérale sortie , voili voilou

si seulement tu étais le premier.............

K'wet a écrit:

Pascal14 a écrit:voila j'ai trouvé, mais c'est tellement con que j'en ai honte
lors du béquillage sur la centrale, j'ai laissé la latérale sortie , voili voilou

si seulement tu étais le premier.............

et tu ne seras pas le dernier

peut être mais la zone pour moi et merci pour t'être intérréssé à mon cas,
si tu passes par la Normandie, je te dois au moins l'apéro

Essaie aussi de coup de coupe circuit activé au guidon, on a bien l'air c.......

Moi je m'associe aussi pour l'apero et surtout pour cette "c........." je l'ai faite aussi bienvenue au club ......