chargeur batterie BMW

Salut les braves ;
En achetant ma 1150rt ,j'ai eu le chargeur de batterie BM qui se branche directement sur l un des deux "allume cigare". de préférence sur celui de gauche ainsi que me l'a conseillé le cons ; il m'a dit aussi de mettre le contact quelques instants afin que le chargeur "reconnaisse" la batterie (?)
la première fois que je m'en suis servi ,il s'est mis en fonction au bout d'une demi heure ;et est monté doucement jusqu'aux 3/3 ;
cette fois ci, il reste ostinément sur le rouge de départ et refuse de démarrer pour charger ;
je précise que j'ai encore de la charge ,la moto démarrant normalement ;
Help à ceux " qui savent" !!
y a un truc ?
merci pour votre aide !

1. Change de concessionnaire : il ne fait pas la différence entre une R1150RT et une R1200RT

2. Essaye en branchant d'abord la prise 12 V puis en branchant le secteur

3. Vérifie les fusibles

3 bis. Change de prise pour voir, côté gauche, près du cale pied passager, devant la poignée de béquillage ou sur le tableau de bord




https://bmist.forumpro.fr/t39113-branchement-de-l-optimate-4-en-permanence-sur-r-1150-rt

rien à faire, il ne démarre pas !

D'après le cons il faut effectivement mettre le contact pour que le chargeur se mette en marche (je l'ai appellé)
par contre ,il me dit que ça ne démarre pas car la batterie est chargée à bloc ;
je suis septique ,car il devrait au moins démarrer et se positionner sur 3/3 ;
je vais acheter le raccord qui va bien pour mettre mon optimate 4 !
avec lui, j'ai jamai eu de blêmes !

Sur le 1150 pas de prise au TdF
As tu essayé de débrancher le chargeur quelques minutes ? Je sais que mon optimale quand je fais une mauvaise mani reste rouge jusqu'à temps que je le débranche et le rebranche

J'ai débranché et rebranché...plusieurs fois ..et queue dalle !

Tu peux faire un test de ton chargeur :

tu prends des pinces croco, tu branche le + (fil rouge) sur le bout de la prise du chargeur et sur le + de la batterie en direct PUIS le - (fil noir) sur l'ergot latéral de la prise du chargeur et ENFIN sur le - de la batterie.

Tu seras fixé : si ça fonctionne c'est que tu as un faux contact à la prise, au fusible ou dans le faisceau.

Sinon, ton chargeur a un souci :

Voltmètre sur la prise du chargeur : 13,8 V en principe.