Panne de poignées chauffantes

Salut à tous.

Voila j'ai eu l’occase de faire un premier essai des poignées chauffantes sur ma F800R de 19000km (22000 maintenant).

Horreur. La poignée droite ne chauffe pas d'un poil. La gauche à l'air de fonctionner convenablement.

Étant donné que j'peux pas prendre de jour pour aller voir mon concess, j'aimerais voir si y a pas un petit truc à régler, un fusible à changer ou autre.

Avez vous une idée de Check-list pour tenter de diagnostiquer le problème?

Après les fusibles, si j'en ai encore... Je vais tenter de démonter le commodo droit. Bon plan ou pas?

est ce que tu as ou fait changer ton commodo droit ?

J'ai le même problème sur le 1150,mais du côté gauche.poignée un poil pourrie déja resoudée, donc je change pour une d'occase en bon état,je vérifie le jus sur la cosse..OK donc je remonte et ça ne marche toujours pas????? Manque de bol ou astuce????

Bah non, j'ai rien changé, la moto est une occase comme je le disais. Je viens de l'avoir.

pas de fusibles

non effectivement pas de fusibles..seulement un circuit imprimé qui est noyé dans la gomme poignée.ce qui fait que si tu veux changer il faut la poignée entière qui coute quand meme dans les 130 euro il me semble..une de mes poignées est tombée en panne c est en demontant que je me suis aperçu du montage.pas moyen de changer que le circuit..commerce exige.du coup j ai acheté des manchons qui esthétiquement sont énormes et moches mais j ai traversé la france en plein hiver sans aucun gant...meme pas des soies et j ai jamais eu un poil froid croyez moi.
salutations

de memoire il y a un post qui explique comment reparer une poignees dont la resistance est HS
je crois que c'etait sur un K13gt mais pas sur .... de toute facon toutes les poignees BM c'est les meme ....

sinon ... au cas ou tu coupes (proprement) ta poignee pour acceder a la resistance voila comment la reparer.
https://bmist.forumpro.fr/t79309-changer-le-revetement-de-vos-poignees

J'imagine que ta moto n'est plus sous garantie; sinon le changement serait pris en charge.

Si ta moto est entretenue dans le réseau; une prise en charge après la garantie est peut être envisageable. A demander au concessionnaire. Ne pas oublier que c'est lui que fera la demande à BMW France.

Kalou a écrit:de memoire il y a un post qui explique comment reparer une poignees dont la resistance est HS
je crois que c'etait sur un K13gt mais pas sur .... de toute facon toutes les poignees BM c'est les meme ....

sinon ... au cas ou tu coupes (proprement) ta poignee pour acceder a la resistance voila comment la reparer.
https://bmist.forumpro.fr/t79309-changer-le-revetement-de-vos-poignees

bonne mémoire   https://bmist.forumpro.fr/t69567-fil-resistif-pour-poignee-chauffante?highlight=fil+r%E9sistif

Fuck trop tard xD

Bon pas grave, c'était une occas du réseau il l'ont pris en charge...

Mais j'men resservirais surement vu la fiabilité générale de la machine (J'ai tout les plastiques de commodos qui se cassent...)