Diametre de la pompe à essence des K100 83 à 85 ?

Bonjour à tous,

Ma pompe me fait des misères intermittentes. C'est à dire que pendant une balade, elle va ce gripper d'un coup,
pour repartir après quelques minutes et plusieurs impulsions sur le démarreur.
On entend clairement qu'elle essaye de tourner mais...

Donc je la change. Quand j'ai le prix, ouf ! Alors j'ai commencé à lire pas mal de chose sur le forum et là, la banane m'est revenue

Mais pour bidouiller le moins possible, j'aimerais en trouver une du bon diamètre directement.
J'ai trouvé ça : pompe Fiat sur Ebay. Elle fait 53 de diamètre et semble présenter les renflements qui vont bien.

Mais est ce le bon diamètre ?

Dans un deuxième temps, je démonterais la mienne, au moins "pour voir".
V motard,
Laurent et son Jeaniel

Bonjour,

Es tu certain que se soit la pompe? En génèral c'est le connecteur qui se trouve derriere le cache droit qui fait mauvais contact. C'est un connecteur à quatre contacts sur prise souple. C'est souvent lui qui est en cause.

Cordialement

Bonjour, merci du coup de main,

Je viens d'aller vérifier et même si je l'ai passé à la bombe contact pour être sûr, elle est en bon état, pas de fil cassé ou proche de l'être, pas d'oxydation excessive.

Je pense à la pompe car, quand ça arrive, en donnant de petit coup de bouton de démarreur, elle fait un bruit très bizarre... du genre pompe qui est désamorcée ou qui avale des trucs pas au catalogue...

La dernière fois, il faisait une chaleur de ouf, l'essence était tellement chaude que je n'arrivais pas à mettre la main dedans... mais la première fois la balade était courte, il faisait froid. Je ne pense pas que cela vienne de là...

De plus, le side à fait moins de 2000 bornes en 6 ans avant que je ne l'achète et le réservoir était oxydé au point de percer sous la pompe... alors qu'est ce qu'elle a avalé et sous quelle condition avant moi ???

V motard
Précision : la moto vient de fêter ses 158 000 kms avec moi dont plus de 100 000 attelée.

Bonjour,

Compte tenu de ce que tu décris, je crois qu'effectivement la pompe a souffert.

Jusqu'en 1993 les pompes de K100 faisaient 53 mm. Donc celle que tu as vu doit prendre sa place.

Contrôle bien que tu aies l'isolant sous le reservoir. De l'essence aussi chaude ce n'est pas normal.

Cordialement

Re,

Merci de confirmer, je vais acheter ça et vous tiendrais au courant.

Pour l'isolant, oui, il est bien là.

J'avoue que le side est resté en plein cagniard pendant plusieurs heures... ça aide pas !

@ bientôt

Belle découverte pour le lien de la pompe, mais avec une réserve sur sa pression : 4 bars !
En prenant la même réf. 0 580 464 996 (sur un autre site) = http://translate.google.com/translate?tl=fr&u=http://zhzpump.en.gasgoo.com/auto-products/1338703.html
On arrive à 3 bars. Bizarre ???
Entre nous, j'essaierai de vérifier la puissance réelle de cette pompe à prix modique et respectable qui, effectivement, ressemble à nos "chères" pompes !
Le mieux pour vérifier l'état de sa pompe est de la faire tourner sur une batterie, en direct.
Le moteur doit tourner sans perte de puissance et régulièrement (a vide comme en plongé).
Bien vérifier que le support ne parte pas en décomposition (comme un goudron noir gluant), ainsi que son tamis, qui doit être sans coupure ni petit trou !

Salut,

Ouaip ! mais c'est pas la même marque... c'est de l'after market chinois...
(D'un autre coté, il y a une marque sur "la mienne" mais qui vient de ou ???)

De toute façon, le pressostat régule à 2,5 bars ; alors ça doit le faire normalement.
Je pense que je vais tenter le coup. Elle est très nettement moins cher que sur Motorbins ou motorworks...

@ bientôt
Laurent

Chez BMW la pompe coûte environ 400 € et chez Oscaro elle vaut 192 € !

PS : c'est rigoureusement la même (Bosch) à la référence absolument identique.

C'est pas ce que l'on appelle aussi, pompe ... de gavage !!!

Tiens, une autre mais en 3 bars cette fois ci !
http://cgi.ebay.fr/Pompe-de-gavage-a-carburant-Citroen-EVASION-XANTIA-JUMPY-2-0-HDI-/221079494480?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item33795d5f50
Ces annonces ont le mérite de donner des indications sur les véhicules équipés. Une mine d'or pour celui qui chasse l'occasion !

Pompe de gavage, oui. 3 bars, j'oserais pas pour le coup... l'original est donnée pour 4,5 si mes souvenirs sont bons.

En plus celle ci est conçue pour le gasoil, peut être apprécierait elle moyennement l'essence ???

Il faut que je pose la mienne pour bien tout mesurer et je comparerais alors.

@+
Laurent

Mon frère me disait que l'on trouve cette pompe directement chez Oscaro


avec un peu de recherche on trouve ça




reste à savoir si c'est la bonne


Pour tes recherches, tu tapes la référence dans gogleu après l'avoir trouvée dans realOem...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0504&mospid=51753&btnr=16_0809&hg=16&fg=14

En voilà une avec la Ref EOM 16121461576

http://mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=3008150004&id_brand=10388&item_code=07_3008150004&id_provider=141&return=code%3D16121461576%26action%3Dcatalog_price_view

Ambroise91 a écrit:En voilà une avec la Ref EOM 16121461576

on est d'accord : regarde mon message au dessus et clique sur le mot "ça"...

En tout cas si c'est la même, cela vaut le coup !
Ca serait intéressant de savoir ....