Montage prise sur R65

bonsoir
comme j'avais un chargeur BM et une nouvelle moto voila mon travail du jour (vive les vacances)
matos necessaires :
un morceau d'alu
une vis et un ecrou de M8
2 fois 20 cm de fil avec des cosses a sertir et de la gaine thermo
une prise BMW ref : 61 13 1 391 630
2 dominos
perceuse , lime , forets , etc....

1 : choisir l'emplacement


2 : decoper l'alu (qui va servir de support de prise ) a la forme


3 : percer pour le fixer


4 : modifier l'arriere de la prise en coupant le plastique pour mettre les dominos


5 : percer pour monter la prise ( pas trop bas sinon on va toucher sur la batterie)


6 : racorder a la baterie


7 : ouvrir la prise


8 : brancher le chargeur


voila le tout en une demie heure environ
Franck
9 : penser a debrancher et remetre le cache pour aller se balader

Joli et bien vu ! et la peinture du cadre = superbe

beau travail, propre super

c'est propre comme travail , il manque a mon gout un fusible de protection ,mais cela est juste mon avis .

snoop7 a écrit:c'est propre comme travail , il manque a mon gout un fusible de protection ,mais cela est juste mon avis .

salut
trés bon avis
c'est prevu mais je n'avais pas de porte fusible sous la main lors de la realisation
je posterais une photo lorsque je l'aurais posé
Franck

Attention quand même d'utiliser une alimentation parfaitement redressée et régulée... Sinon les diodes en sortie de l'alternateur risquent fort de chauffer !
Reste encore à savoir si les quelques mA qui sortent des chargeurs dédiés sont suffisant pour provoquer la réaction chimique qui maintient la batterie en bon état de charge... A mon avis et l'expérience que j'en ai, non !
La bonne solution consiste à isoler la batterie du moteur avec un coupe circuit (le même qu'on utilise sur les tracteurs et camions) et charger la batterie (à l'aide d'un dispositif facile d'utilisation, comme celui ci-dessus) avec un chargeur normal qui débite quelques ampères et un temporisateur. 1/4 d'heure par jour c'est suffisant.