problème de clignotants

jjlgv61

Bmiste d'Or

Bonjour,

depuis quelques temps j'ai des problème de clignotants à l'avant (un coup ça marche, un coup ça marche pas). En démontant, je m'aperçois qu'il y a un gros bidouillage au niveau des ampoules.

Je décide d'en acheter des neufs. Je démonte. je change celui de droite pas de soucis, à gauche, ça ne fonctionne pas. J'ai mis celui de droite à gauche, idem.

J'avais du jus avant, j'en ai plus maintenant. De plus qu'en j'actionne au guidon pour la gauche même l'arrière ne fonctionne plus... Sad

La console ne clignote plus non plus.... Embarassed

J'ai regardé les fusibles, ils sont tous bons... les connectiques aussi...

En plus je remets pas la main sur ma revue technique Suspect

Bref, si vous avez des idées, je suis preneur

Freddy29

Administrateur

regarde les masses

BOXBERG

Bmiste de Platine

un coup ca marche
un coup ca marche pas...
Note que c'est le principe meme du clignoteur... :ptdr:

jjlgv61

Bmiste d'Or

Freddy29 a écrit:regarde les masses

Salut à vous.

merci de vos réponses!! éclairantes...

Freddy, tu sais que je suis en panique quand il s'agit d'éléctricité... souvenirs, souvenirs... :wink:

jjlgv61

Bmiste d'Or

après une nuit de réflexion, je me dis que peut être l'ampoule arrière est grillée du coup, c'est pour cela que la console au guidon ne fonctionne plus non plus...?? vous en pensez quoi??

jjlgv61

Bmiste d'Or

jjlgv61 a écrit:après une nuit de réflexion, je me dis que peut être l'ampoule arrière est grillée du coup, c'est pour cela que la console au guidon ne fonctionne plus non plus...?? vous en pensez quoi??

bon ben l'ampoule arrière gauche n'est pas grillée.... ça ma fait c....r!!!!

Freddy29

Administrateur

jjlgv61 a écrit:

jjlgv61 a écrit:après une nuit de réflexion, je me dis que peut être l'ampoule arrière est grillée du coup, c'est pour cela que la console au guidon ne fonctionne plus non plus...?? vous en pensez quoi??

bon ben l'ampoule arrière gauche n'est pas grillée.... ça ma fait c....r!!!!

en général, si une des 2 ampoules est grillée, celle qui reste clignote plus vite. a part suivre tous les fils et vérifier les masses il n'y a pas d'autre chose à faire (si tu es sûr de ta centrale clignotante)

jjlgv61

Bmiste d'Or

salut Freddy,

celui d'arriére gauche fonctionne parfaitement (lacentrale clignote plus vite car celui de l'avant n'est pas monté).

A droite, tout fonctionnait parfaitemment jusqu'au démontage... j'ai démonté le réservoir pour suivre le fil, riende suspect en apparence, j'ai pasé du wd 40 sur les broches ainsi que le contacteur du guidon, j'attends et je remonte ça dans 30 mn.

Mais avant jusqu'à 2 mn avant le démontage tout fonctionnait (sauf quelques coupures, mais une tape et cela repartait...). J'ai vérifié les fusibles RAS. Si la centrale ne fonctionnait pas les 4 clignos seraient "out" non?

Freddy29

Administrateur

si elle fonctionne dès 2 cotés, a priori elle est bonne. en Warning c'est comment ?

jjlgv61

Bmiste d'Or

je viens de rebrancher... rien pour le coté droit.

J'ai essayé les warning ça marche enfin l'arrière gauche... mais j'ai un doute maintenant concernant la centrale des clignotants

jjlgv61

Bmiste d'Or

salut à tous,

j'ai retrouvé ma revue.

Par contre ça se corse, la clef sur le neiman contact coupé le voyant de clignotant gauche reste allumé de manière fixe... et l'odeur de cramé est bien là aussi... obligé de débrancher la baterrie... il y a donc bien une masse quelque part...

Freddy29

Administrateur

tu es bon pour vérifier ton circuit de bout en bout ,

1/ du comodo a la centrale,

2/ de chaque clignotant a la centrale

3/ du bouton de warnig à la centrale

4/ les masses

tu as investi dans un ohmètres depuis la dernière fois ?

Invité

Invité

Ne serait-ce pas un bel exemple de colliers rilsan trop serrés ???? Un classique chez BMW (toute la gamme des roadsters y a eu droit ...) et un faisceau, un !

Invité

paf la bm

Membre a vie

jjlgv61 a écrit:salut Freddy,

celui d'arriére gauche fonctionne parfaitement (lacentrale clignote plus vite car celui de l'avant n'est pas monté).

A droite, tout fonctionnait parfaitemment jusqu'au démontage... j'ai démonté le réservoir pour suivre le fil, riende suspect en apparence, j'ai pasé du wd 40 sur les broches ainsi que le contacteur du guidon, j'attends et je remonte ça dans 30 mn.

Mais avant jusqu'à 2 mn avant le démontage tout fonctionnait (sauf quelques coupures, mais une tape et cela repartait...). J'ai vérifié les fusibles RAS. Si la centrale ne fonctionnait pas les 4 clignos seraient "out" non?

C'est pas fait pour ça et ça fout la m....

jjlgv61

Bmiste d'Or

bon ben verdict sans appel :

relai de clignotant cramé... Sad

direction le mécano, je vais éviter les boulettes, j'ai donné...

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problème de clignotants

1 problème de clignotants Jeu 9 Aoû 2012 - 21:57

jjlgv61

2 Re: problème de clignotants Jeu 9 Aoû 2012 - 22:02

Freddy29

3 Re: problème de clignotants Jeu 9 Aoû 2012 - 22:03

BOXBERG

4 Re: problème de clignotants Jeu 9 Aoû 2012 - 22:17

jjlgv61

5 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 7:10

jjlgv61

6 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 8:10

jjlgv61

7 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 8:22

Freddy29

8 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 9:08

jjlgv61

9 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 9:22

Freddy29

10 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 9:44

jjlgv61

11 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 15:43

jjlgv61

12 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 15:47

Freddy29

13 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 16:07

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14 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 18:00

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15 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 18:42

paf la bm

16 Re: problème de clignotants Ven 10 Aoû 2012 - 20:20

jjlgv61

17 Re: problème de clignotants

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