comment virer l'alarme?(résolu)

je suppose, que c'est ça l'alarme?




quelqu'un a t-il une idée de ce qu'il faut faire pour la supprimer sans tout foutre en l'air et qu'une fois retirée, la moto démarre quand même

voilà, j'ai détaché l'alarme et sous une couche de machin noir tout mou (pour les vibrations je suppose) j'ai trouvé cette étiquette


je n'ai bien sur pas encore débranché l'alarme (j'ose pas )

bonjour si ce n'est pas une alarme d'origine ,il suffit de débrancher ,et rebrancher les connexions a l'origine!avant de debrancher il faut bien sur reperer les branchements (les couleurs) de l'origine,qu'il ne manque rien (pas de fil coupé etc).la semaine derniere j'ai supprimé une alarme sur un k12 il m'as fallu 10mn (alarme non d'origine j'insiste!!)sur ce point! bon courage

merci ...et les branchement d'origine, je les trouve où?

en d'autres mots, c'est sur le même genre de fiche que je dois rebrancher?

les branchements d'origine tu les trouve sur le faisceau d'origine !le principe est simple :une connection ou deux du faisceau est debranché pour y brancher l'alarme!ont retire celle ci et on rebranche le faisceau !les couleurs sont la pour t'y aider ,souvent une ou plusieurs fiche ont etaient remplacées par d'autre ,il suffit de changer les fiches pour les rebranché sur les originale.une fiche qui n'est pas d'origine ce repere facilement!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=805483DSC08048.jpg

sur la photo, tu parles de la fiche ronde située à gauche juste après le boudin noir en accordéon ? ou de la fiche plate et large branchée en direct sur l'alarme?

je regarde autour du faisceau(dans les environs) et je ne vois rien qui corresponde ni à l'une, ni à l'autre

combien de fils qui sorte de ton alarme sont branché sur le faisceau ?

un bon paquet

j'ai essayé de débrancher la petite ronde....pas possible (sans forcer)

voici la plate ...côté pile




côté face

ok !mais ensuite la gaine qui ce branche sur cette connexion elle rejoint le faisceau ,c'est a partir de la qu'il faut rebranché a l'origine!si tu une photo de cette parti ?

voilà, photo 1, avec juste à droite de mon doigt, la fiche ronde (que je n'ai pas réussi à démonter) avec le serre-flex
il me semble que le faisceau d'origine commence là...en tous cas, la toile isolante semble la même que sur le reste du faisceau


photo 2, la suite du faisceau



photo 3 toujours la suite du chemin emprunté par le faisceau



et la photo 4....arrivée du faisceau vers toutes les fiches

j'ai dégagé la fiche ronde (avec un p'tit coup de silicone)....ben, c'est pas une fiche

photo 4 !la tu dois debrancher fil (gros) rouge ,qui est "shuinté" idem fil blanc .et rebrancher les petits fil qui ont etaient coupés ensemble( meme couleur) ensuite tu suis le faisceau en remontant vers le boitier d'alrme tout en deconnectant ,et reconnectant a l'origine

le gros rouge, je le débranche...et j'en fais quoi?
idem pour le blanc?


et le bleu?, le orange et les autres?

en fait, je dois virer tous les fils qui viennent de la prise qui était en contact avec l'alarme?

eh oui tout simplement! en prenant soin de rebranché l les cables d'origine en respectant les couleurs ,en cherchant un peu ont les retrouve facile! vert marron avec vert marron .rouge /blanc avec rouge /blanc etc ... tout en virant les cables de l'alarme!

le vert et le orange, sont attaché à un petit vert/rouge(sur le faisceau)....le blanc est attaché à un vert/rouge sur la fiche

donc, je vire le blanc, le vert, le orange et je relie le vert/rouge à son petit frère sur la fiche?

ça parait trop facile..... ....ça cache qq chose

et pour faire ça bien, je soude? avec en plus du thermo rétractable ?

oui mais je ne vois pas moi de gros fil vert? rouge /blanc/ orange/ bleu...

sa cache rien du tout ! crois moi avec des bonnes cosses et du bon isolant ,pas de soucis

...je commence à y voir plus clair..en fait, les faisceau de l'alarme est entouré de toile isolante "tissu"...et le faisceau d'origine,c'est de la toile plastifiée, à force de regarder tous les fils, je vois maintenant ce qui n'est pas d'origine
il n'y a plus qu'à ....merci à toi

je m'y colle et quand c'est fini, si ça démarre je boirai un coup à ta santé ...sinon, je boirai pour oublier

sa va demarrer, je te le promets! j'attends les nouvelles !

et voilà le travail


vu ce que j'ai fait, je ne vois vraiment pas pourquoi ça ne démarrerait pas ...mais la batterie est en charge, donc je verrai ça plus tard

j'en ai profiter pour remplacer l'attache du fil de masse (il était schunté en deux places et bien amoché )


j'ai une alarme à vendre

un tout grand merci à mak12

Tu vends les colliers rilsan avec?

tu vois pas compliqué, non merci pour l'alarme mais .......!!!
bonne route a plus!

breitling a écrit:Tu vends les colliers rilsan avec?

...tu me prends pour qui.....je les donne gracieusement

ça y est...tout est remonté et ça démarre

j'ai assuré l'isolation avec des serres-flex...pas envie que l'isolant se décolle et foute le souk sous le réservoir

Pourquoi as-tu retiré l'alarme, pour faire de la place sous la selle ou parce qu'elle ne fonctionnait pas ?

j'aime pas ça tout simplement....toujours devoir déconnecter avant démarrage bip-bip par-ci bip-bip par-là

de plus, je croyais que c'était la source de la décharge de ma batterie

pas question pour les assurance de couvrir le vol...alors, ça sert à quoi?
ici, quand une alarme fait son cinéma, personne ne bouge...on attend que l'alarme s'arrête

et j'ai gagné du poids je vais consommer moins