changement disque arrière - démontage couronne ABS

Je suis en train de changer mon disque arrière. Je ne vois pas comment démonter la couronne ABS, ni les rivets qui maintiennent le disque.



En arrière plan, le nouveau disque BM808 de France équipement.


Est ce que je dois frapper la couronne pour la sortir de l'axe et percer les rivets ? La RMT et le manuel d'atelier ne disent pas grand chose à ce sujet

Je sèche... (par ce temps humide...)

La couronne est montée très serrée sur la frette, chauffe un peu autour au décapeur et ensuite tu fais levier sur la périphérie entre frette et couronne.
Avec un peu de patience ça va venir

Ok merci , je vais essayer ça. Pour les rivets, j'espère qu'ils ne sont pas en titane massif. Il vaut mieux percer, ou meuler, selon votre expérience

pour les rivets meulages côté vieux disque pour ne pas abîmer la frette, ensuite un bon chasse goupille et vlan... (enfin plusieurs fois !) et veilles à mettre une cale genre tube de l'autre côté du rivet que tu chasses pour ne pas déformer la frette !!!!!

Ouf ! ça m'a pris deux heures mais j'y suis arrivé.

Le démontage de la couronne en chauffant bien à la lampe à souder est assez facile.

Pour les rivets, après meulage, ne pas hésiter à frapper très fort à la massette sur le chasse goupille en ayant pris soin de bien caler l'ensemble par en dessous.

Petite astuce, meuler et chasser les rivets au fur et à mesure afin de profiter de la chaleur dégagée par le meulage, ce qui facilite l'extraction.

Merci K'wet pour tes précieux conseils.

chouette les astuces, par contre le disque il a l'air super light non?
ce n'est pas génant le dessin différent? (je ne suis pas un expert mécano)

MisterK1200rS a écrit:chouette les astuces, par contre le disque il a l'air super light non?
ce n'est pas génant le dessin différent? (je ne suis pas un expert mécano)

Pas de souci pour le disque, il a l'air aussi solide et lourd que l'origine . Pour ce qui est du dessin, le seul souci c'est que les disques avants et arrière ne sont plus assortis, mais bon ça n'est pas un showbike mon K11 alors ce genre de détail...

Cocobel'oeil a écrit:

MisterK1200rS a écrit:chouette les astuces, par contre le disque il a l'air super light non?
ce n'est pas génant le dessin différent? (je ne suis pas un expert mécano)

Pas de souci pour le disque, il a l'air aussi solide et lourd que l'origine . Pour ce qui est du dessin, le seul souci c'est que les disques avants et arrière ne sont plus assortis, mais bon ça n'est pas un showbike mon K11 alors ce genre de détail...

ça ne se voit qu'à l’arrêt, tant que tu roules ..........

SWEETY a écrit:
ça ne se voit qu'à l’arrêt, tant que tu roules ..........

c'est pour ça que je ne m'arrête même plus au feu rouge, trop la honte

Tu as une tof du taf ? (!)
J'ai du mal à comprendre comment la nouvelle piste monte à la place de l'ancienne

faudra y penser quand on change l'avant, comme ça hop le même dessin partout pareil

J'ai oublié d'en faire lors du remontage

Je me rattrape, pas de place pour prendre derrière la couronne, donc on voit à peine la tête du boulon à tête ronde qui se vis avec une clé à 6 pans alen dans la rondelle qui comporte un décrochage venant épouser l'encoche sur le disque (pas facile à expliquer, faudrait que je fasse un dessin).

merci pour les photos , faudrait voir à l'usage si il arrive à faire 80 000 kms comme celui d'origine

Cocobel'oeil a écrit:J'ai oublié d'en faire lors du remontage

Je me rattrape, pas de place pour prendre derrière la couronne, donc on voit à peine la tête du boulon à tête ronde qui se vis avec une clé à 6 pans alen dans la rondelle qui comporte un décrochage venant épouser l'encoche sur le disque (pas facile à expliquer, faudrait que je fasse un dessin).

tu les as trouvé où tes boulons ??

SWEETY a écrit:

tu les as trouvé où tes boulons ??

vendus avec le disque France Equipement

C'est peut-être une solution pour le disque arrière de la K1200LT

K'wet a écrit:

SWEETY a écrit:

tu les as trouvé où tes boulons ??

vendus avec le disque France Equipement

et quand on a déjà un disque neuf Brembo????