Résolu R 1150 RT ES Panne éclairage

Mauvaise surprise. En pleine nuit plus d'éclairage: ni phare ni code.

Heureusement les anti brouillards fonctionnaient. j'ai pu rentrer chez moi.
Le mécano n'a rien trouvé: les ampoules sont bonnes, les relais sont OK, le cablage est OK.
Il n'a jamais vu cette panne et ne comprend pas.

Quelqu'un a -t-il déjà eu cette panne?

URGENT


Le problème est maintenat résolu: c'est le cabalgeinterne du bloc projecteur qui est en court jus. A changer... Beuhhh;;;;


Merci à tous ceux qui m'ont aidé

Anti-B montage origine BM

Fusible ok ?
As tu un multimètre ?

Olivier

Oui les fusibles sont OK et les AB d'origine BM.

J'ai lu qu il y avait des soucis avec un rislan qui serait trop serre et qui tient le faisceau sous le neiman ce qui couperait les fils dans la gaine mais d'autre confirmerons surement en etant plus precis

J'ai eu cette panne.

Dans mon cas c'était la connexion de la masse sur le support ou "s'enquille" l'ampoule du code. Par défaut ou "faiblesse" du serrage au montage puis avec les vibrations cela bouge, charbonne plus ou moins. Cela semble bien enquillé sur la cosse mas il faut démonter et gratter et refaire une connexion propre bien serrée. Il y a qu'une masse pour le code et le phare.

Pour y arriver j'ai mis le carénage côté gauche par terre et je crois la partie qui protège l'optique pour y mettre mes petites mi mines.

Pendant une matinée les ingénieurs BMW se sont fait traiter de crétins des Alpes.......

Salut Jean-luc comme le dit Rolivier, j"ai eu le souci du rilsan trop serré cela n'a pas eu d'incidence pour mon cas sur l'éclairage mais cela pourrait bien être à l'origine de ton problème. Vérifies, il est sous le neman, il peut très bien avoir coupé un fils dans la gaine.

Aigle 4 a écrit: Pendant une matinée les ingénieurs BMW se sont fait traiter de crétins des Alpes.......

ils le sont souvent ............comme cette M.... de caoutchou que l on enleve au dessus du cylindre droit pour pourvoir voir le point OT ...............dans ces moments là ils s en entendent des vertes et des pas mures ...en FRANCAIS,ALLEMAND,PORTUGAIS ...et meme dans une 4 eme langue ..melange des trois autres

Zarbi, car d'après le schéma élèc,c'est la même masse pour les anti-B.


C'est la raison de ma demande si anti-b origine ou pas.

Merci à tous pour vos infos et retour d'expérience.
Le dignostic est tombé ce matin, sévère: il faut changer le bloc projecteur car il y aune coupre du faisceau de cable à l'intérieur. Indémontable. 900 euros la pièce!!!
On cherche une pièce d'occas.

Je vous tiens au courant

jlb-run a écrit:Merci à tous pour vos infos et retour d'expérience.
Le dignostic est tombé ce matin, sévère: il faut changer le bloc projecteur car il y aune coupre du faisceau de cable à l'intérieur. Indémontable. 900 euros la pièce!!!
On cherche une pièce d'occas.

Je vous tiens au courant

Le bloc projecteur ???????

Il n' y a pas de connection dessus (sauf erreur de ma part), la connection se fait sur l'ampoule au moyen de prise.

Suis du même avis que Luc.

La filasse arrive au cul du support ampoule !!

Diag musclé surtout pour ta CB !!

Regardes l'éclaté ci-joint : là

C'est un pro qui t'annonce cela ??? Un pro vraiment pro ?

Bloc projecteur ???
Il te prend pour une tirette à pognon ?

Le bloc phare ne peut pas être en cause... Y'a pas module électrique dedans !
Essaye un autre mécano

Olivier

Oh la la!
ça sent l'arnaque le truc

Changes de moto et n'oublis pas de régler la facture destruction de l'ancienne