Changement de compte tours K100

Ayant du mal à trouver le bloc d'origine de mon K100 esthétique, l'idée de le changer par un rond me trotte depuis un moment dans la tête ...
Y a-t-il une "généralité" dans tous les branchements de compte tours électroniques (mêmes couleurs de fils) ou faut-il tâtonner et si oui comment les repérer et où les brancher ?

Un compte tour c'est en général 4 fils
- la masse marron pour nous
- le + 12 v
- le 12 v pour l'éclairage gris bleu
- le fil venant du primaire d'une bobine la 4 pour nos bécanes noir-bleu

Tu me confirmes que n'importe quel compte tour peut s'adapter ?

SEGAFREDO a écrit: Tu me confirmes que n'importe quel compte tour peut s'adapter ?

oui

Merci Freddy

Mais avec un compte tour seul, ta bécane ne fonctionnera pas, si tu enlèves le compteur le moteur ne part pas

Pouvoir monter un autre compteur doit être possible puisque d'autres ont essayé !

lien du sujet : https://bmist.forumpro.fr/t7889p150-roadster-k75

Datant un peu (nov. 2009), tu l'avais suivi Frédo. Dommage que ce post n'ait pas connu son épilogue, mais visiblement tout était en place et le branchement était au point.
Mais l'histoire ne nous dit pas s'il a pu faire un tour de chauffe avec ses modifications, entre autres ... démarrer ! ...

Freddy29 a écrit:Mais avec un compte tour seul, ta bécane ne fonctionnera pas, si tu enlèves le compteur le moteur ne part pas

Jamais essayé sans compteur, quelle est l'explication du non-fonctionnement sans compteur ?

Je n'ai jamais vraiment cherché , il y a déja le retour du +12v par le point mort et (à complèter )

Ca doit se régler avec quelques fils volants non ?

SEGAFREDO a écrit: Ca doit se régler avec quelques fils volants non ?

oui , biensur,

Le tout étant de savoir ce qu'il y a de bloquant dans le compteur précisément. Ca m'étonne ce binz ...