Vidange du circuit de refroidissement

Bonsoir,

J'ai vidangé le circuit de refroidissement en déboitant le tuyau noir d'arrivée (ou de sortie) à la pompe à eau.

J'ai récupéré plusieurs litres mais cela n'est pas suffisant à priori car le vase d'expansion est resté à moitié plein.

Qu'à cela ne tienne; j'ai eu recours au manuel de réparation qui indique que pour une K100RS1 (idem K1100 RS ), il faut détacher le bouchon fileté de la pompe à eau. Bien, mais j'ai beau regarder et je ne trouve que deux sondes...

Faut-il démonter ces deux sondes.... ou retourner la moto pour faire sortir le liquide de refroidissement?

Merci d'avance

C'est différent du K100 ?

C'est normal ! le vase communique avec le radiateur par l'intermédiaire du bouchon qui est muni d'une soupape.
Ne te préoccupes pas du vase, fais ton remplissage et la purge du circuit

Tu peux par contre vider le vase et remettre du liquide neuf en respectant le niveau

Le bouchon de vidange est absent quand tu as la sonde de température pour le thermomètre car elle se fixe à sa place.

Merci K'wet...

Je vais démonter le vase d'expension pour le vider et faire ça bien.

Marcelo a écrit:Merci K'wet...

Je vais démonter le vase d'expension pour le vider et faire ça bien.

pas d'quoi, normal entres voisins

Oui et surtout n'enlèves pas la sonde de température, tu as toutes les chances de la casser

SEGAFREDO a écrit: C'est différent du K100 ?

non c'est pareil

La sonde de température, c'est celle qui est le plus en avant de la moto.

Pour vidanger tu peux aussi défaire la grosse durite qui arrive en bas de la pompe

Je viens de le faire ce soir! Ben c'est de loin le truc le plus chiant à faire en terme de vidange!
Enfin c'est pas la vidange qui est chiante c'est le remplissage. Ralala... Il ne faut pas être pressé! Ou bien j'ai loupé un truc!

N°6 a écrit:Je viens de le faire ce soir! Ben c'est de loin le truc le plus chiant à faire en terme de vidange!
Enfin c'est pas la vidange qui est chiante c'est le remplissage. Ralala... Il ne faut pas être pressé! Ou bien j'ai loupé un truc!

il faut défaire la fixation de la durite en haut, et ça va tout seul , plus de glou glou

SWEETY a écrit:

N°6 a écrit:Je viens de le faire ce soir! Ben c'est de loin le truc le plus chiant à faire en terme de vidange!
Enfin c'est pas la vidange qui est chiante c'est le remplissage. Ralala... Il ne faut pas être pressé! Ou bien j'ai loupé un truc!

il faut défaire la fixation de la durite en haut, et ça va tout seul , plus de glou glou

Oui ben c'est ce que je disais... J'ai loupé un truc!!!

N°6 a écrit:

SWEETY a écrit:

il faut défaire la fixation de la durite en haut, et ça va tout seul , plus de glou glou

Oui ben c'est ce que je disais... J'ai loupé un truc!!!

la prochaine fois ça ira mieux (je me suis aussi fait avoir )