Journée de Mer...

Cet après midi, vers 15h de retour d'Eragny dans le tunnel sous la Défense, panne totale du Panzer, plus rien, coupure moteur et arrêt en roue libre.
Appel dépanneuse, résultat le Panzer est a Genevillier pour la nuit
Quand j'ai touché le cable batterie (négatif) un soupçon d'allumage des voyants

Une idée ?

aieeee,
tu as touché le câble, ? c'est à dire ?

tu n'as pas pris la tension?

Mauvaise connectique au niveau du + et - ,cosses oxydées, voir sulfatées ?
les nettoyer,et mettre un léger fil de graisse

oui ou vis de masse désserrée sur la boite de vitesse

je vais voir cela demain, il faut que je récupère la bête demain matin.
Mais effectivement je pense à un Pb de masse, les cosses ne semblent pas oxydées

regardes bien au niveau des grosses cosses d'alimentation si l'une d'elle n'est pas coupée sur un angle de cambrage, des vibrations peuvent provoquer ce genre de panne

toi, t'etais en vacances dans le Perigord...
Une idee, comme ca...
Box

BOXBERG a écrit:toi, t'etais en vacances dans le Perigord...
Une idee, comme ca...
Box

Mais il sait tout celui là

Au cas où si c'est pas trop grave tu peux la pousser jusqu'à ARG vers notre beau site (SDS : pas sac de sable , Il y a un garage fermé , elle pourrait être plus en sécurité juqu'à temps de la dépanner . NOn ??

Pas glop la panne sous tunnel...

Bon courage Jean-Luc et si tu as besoin d'aide (hors meca..), n'hésite pas.

BOXBERG a écrit:toi, t'etais en vacances dans le Perigord...
Une idee, comme ca...
Box

Ambroise91 a écrit:

BOXBERG a écrit:toi, t'etais en vacances dans le Perigord...
Une idee, comme ca...
Box

Mais il sait tout celui là

il y a du corbeau dans l'air

au besoin, remorque+ bar avec attelage dispos sur Colombes

Suite et fin,

Moto récupérée ce matin de bonne heure et de bonne humeur 3 heures de BAR

Une batterie neuve est c'est reparti

Ambroise91 a écrit:Suite et fin,

Moto récupérée ce matin de bonne heure et de bonne humeur 3 heures de BAR

Une batterie neuve est c'est reparti

voilà une bonne chose

Mais cela n'explique pas la coupure moteur d 'hier

faron83 a écrit: Mais cela n'explique pas la coupure moteur d 'hier

coupure nette d'un élément ou d'une connexion , ce qui peux expliquer

SWEETY a écrit:

faron83 a écrit: Mais cela n'explique pas la coupure moteur d 'hier

coupure nette d'un élément ou d'une connexion , ce qui peux expliquer

Je ne vois que ça, toutes les connexions propres. Ce matin juste une petit filament d'un voyant s'allumait mais très faiblement

L'alternateur, la courroie?

Pas d'allumage de voyant de charge avant la coupure totale, je suis passé sur un raccord d'autoroute et paf dans le noir

Donc en Conclusion, le raccord d'autoroute a fini de fusiliers la Batterie ........

Ambroise91 a écrit: je suis passé sur un raccord d'autoroute et paf dans le noir

Une plaque interne déssoudée , phénomène assez commun .
Plus de peur ( et de temps perdu ) que de mal

J'ai eu la mame panne en BAR
court circuit d'un element de batterie
la BX en reculant , la batterie qui lache et la BAR en travers de la RN..........plus de direction ....plus de suspensions...grand moment de solitude

negriman a écrit:J'ai eu la mame panne en BAR
court circuit d'un element de batterie
la BX en reculant , la batterie qui lache et la BAR en travers de la RN..........plus de direction ....plus de suspensions...grand moment de solitude

on ferme les yeux et on prie dans ces cas là

Bizarre sur la Bx il y a une réserve d'énergie qui permet de pouvoir arrêter la voiture ... puisque dans l'ordre en premier c'est les amortisseur qui répondent plus puis la direction et en dernier le freinage avant puisque l'arrière est géré par le circuit des amortisseurs arrières

Oui exact, je me suis mal expliqué:
le freinage reste effectif meme qd y'a plus de suspension ni direction sur BX, j'en ai fait l'experience!