joint spi moteur et entrée boite de vitesse 1150GS

bonjour à tous

je change la boite de vitesse sur mon 1150GS. j'en ai trouvé une d'occas mais j'aimerais en profiter pour changer le joint spi moteur et entrée boite. Je n'ai pas d'outillage pour ça mais qq'un a-t-il une astuce ?

Salut
A part percer au foret de 2 ou 3 et d'introduire une tige pour extraire ledit joint, tu auras du mal....

NicolasH

ok merci pour le foret ... et pour remettre le nouveau ,sans l'abimer ?

gibem a écrit: ok merci pour le foret ... et pour remettre le nouveau ,sans l'abimer ?

surtout pas avec un foret ..........

bon ben...c'est quoi la meilleure astuce ?

Jamais fait mais j'ai lu que certains faisaient ça avec une vis à placo car le forêt génère des copots (comment ça s'écrit ? )

Copeaux

ok pour la vis à placo . merci

Pour monter un spi neuf sans l'abimer, il faut l'enfoncer bien droit, et surtout ne pas blesser sa ou ses lèvres. Pour ne pas blesser les lèvres sur les cannelures, entourer ces cannelures de ruban adhésif est efficace.

Huiler.

Pour enfoncer le joint, appuyer bien droit sur la partie métallique avec un tube de diamètre adapté ou une douille si tu as de la chance, mais l'arbre cannelé risque de te poser des problèmes avec une douille. Surtout surtout, il ne faut pas le pousser trop loin. Juste à fleur du carter. Sinon tu peux le considérer comme mort car il faudra le ressortir

Tu verras, une fois que tu l'auras fait tu trouveras ça facile...

Pour faire affleurer le joint neuf tu peux utiliser un petit disque en bois d'un diamètre juste un peu supérieur à son logement et percé en son centre.

nik0 a écrit:Copeaux

Merci

super pour les infos. ya pu ka...

sur un 1150 (et les derniere R1100) il y a 2 joints spi de vilo
sans le mandrin adapté c'est tres tres chaud a faire....