pb fourche k75 1989

bonjours a tous donc voila mon problème après le changement des spi et de la vidange (ipone gr 10 330ml par tubes ) ma fourche plonge et parfois se bloque il faut tirer sur le guidon pour la faire revenir ses quoi jais malle fait

la bague en bronze qui est partie de travers peut-être

la bride de ressort sa marche comment je les tourner un peut dans tous les sens

Bonsoir,

Contrôle que tes foureaux sont bien parrallèles. Normalement ils doivent l'être puisque tu n'as pas touché au T de fourche.
Sinon re démonte ta roue et vois si indépendamment il coulissent bien. Tu verras celui qui coince.Attention de pas verser la moto en testant.

Cordialement

bonsoir mes foureaux ne sont effectivement pas parallèles (j ait sortie les bras de fourche des t pour changer les spi ) me sufit il de remonter un des bras dans le t pour le remettre parallèles ou bien le problème peut il venir d un mauvais remontage d un ou des bras

Bonjour,

Les tubes de fourche doivent arriver a fleur au niveau du T supèrieur. Là tu serres le T supèrieur. Ensuite tu glisses l'axe de roue (sans mettre l'écrou) et tu serres le T inférieur.
Normalement c'est bon.

Cordialement

ok merci

bon il semblerait que mes soucis soit causer par le support de gb, sans le support la fourche a un comportement normal mais avec, elle se bloque et ne remonte pas je dois tirer sur le guidon pour la faire revenir . votre avis

Bonjour,

encore un souci qui n'existait pas avant le démontage....Donc ça vient du remontage;
si tes tubes de fourches sont bien en place en partie haute (affleurement). Monte ta roue en t'assurant que l'axe de roue coulisse normalement sans forcer.Serre la roue.
Teste la suspension. Si ça colle présente ton support de garde boue. Les fixations doivent tomber pile poil en face de leur filetage.
Je ne visualise pas bien cette fourche , mais regarde si il n'y a pas un sens pour le support de garde boue.
Sinon il y a un flambage quelque part. Mais si tout fonctionnait avant démontage ce ne peut qu'être un problème liè au remontage.

Cordialement

bon tubes de fourche affleurer il me manque 5 mm pour que l' axe de roue rentre sans forcer pourquoi cette différence je pense avoir mis la même quantité d'huile dans les deux bras help help

Bonsoir,

Bon on approche de la solution....La quantité d'huile n'a rien à voir pour ce problème.
5 mm, c'est pas beaucoup.Mais ce n'est pas normal non plus.
essaie de jouer sur les deux tubes de fourche. Tu en descends un de deux mm et tu remontes l'autre de deux millimètres. (Tu équilibres la difference sur les deux tubes). En fait tu vas faire l'opèration inverse d'un remontage classique. Tu desseres tes tés de fourche de façon a ce que tes tubes puissent jouer. tu passes ton axe de roue (avec la roue)et tu serres .Tu montes ton support de garde boue. En haut tes tubes ne seront pas au même niveau. Tu en laisses un lègèrement sous l'affleurement et l'autre un peu au dessus. (en te servant du guidon pour tirer ou pousser les tubes).Tu serres les tés et tu vois....
Ce montage n'est pas normal, il y a peut être un tube de fourche qui a étè changé.Mais c'est la seule solution pour avoir un alignement correct de la fourche.
La prochaine fois que tu démonteras quelque chose, observe bien les pièces avant démontage. Je pense que c'était comme ça au départ mais que tu ne l'as pas vu.

Cordialement et bon courage

moto remonter nickel merci maurice sur la prochaine fois je ferai attention encore merci pour ton aide

Bonsoir,

pas de quoi....c'est un forum d'entr' aide....

Bonne route