achat RT occasion

Salut
acheter une moto avec trés peu de kilometres c'est bien ou pas ?
exemple une 1100RT de 2001 avec 18000 km
Merçi
Pat

si elle a roulé et entretenu regulièrement oui si elle n'a pas rouler depuis quelques année certeins joints peuvent avoir durcis

j'ai acheté ma 850rt de 2006 il y a 2 ans elle avait 8500 km, j'ai changé les fluides et j'ai fais 7000 bornes avec depuis et aucun problème.

si tu as la posibilité de l'emmener chez ton concessionnaire le plus proche, n'hésites pas

pourquoi l'emmener chez un cons ??? ils vont lui trouver forcément pour 600 euros...
franchement, c'est du solide, vérifier les joints, changer les fluides mettre un bon coup à la batterie, de l'air dans les pneus et roule. Perso ça fait bien longtemps que je ne fais plus confiance aux concessionnaires.
juste voir ce que tu as comme ABS dessus, si c'est un III effectivement si tu n'est pas bon bricoleur ça va etre dur, mais sur les 1100 je crois me souvenir que c'est rien à faire.

aie y a pas le tampon pour la révison des 10000 sur le carnet d'entretien.
le gars dit que c'est fait, mais bon !
est ce que un cons peut verifier ça ?
et est ce qu'on peut mettre a jour le carnet ?

Si c'est fait sans tampon (possible...) il a au moins la facture; si la révision a été effectuée dans le réseau BMW, un concessionnaire peut le vérifier avec le N° de série.

bon je vais laisser tomber les 1100, pour a peine plus cher je vais trouver une 1150
plus récente et avec un historique plus clair

A votre avis, quel est le bon millesime pour une 1150RT ?

je dirai comme les 850rt, après 2002 2003

Salut

J'ai eu une 1150rt de 2004,avec 13500 Kms au compteur et aucun souci si ce n'est le Neiman
que j'ai du faire changer (coupure moteur en braquant à fond).Hélas elle n'a fait que 64 000 Kms (accident,un pépé a grillé un stop).

Et crois moi,elle me manque ...

Pat78 a écrit:A votre avis, quel est le bon millesime pour une 1150RT ?

Je dirais, à partir de 2003 à cause du double allumage, c'est mieux

salut a tous
moi aussi je cherche un 1150rt mais pas évident
on me dit qu il ne faut pas prendre les double allumage a cause de l entretien qui serai plus coûteux
je ne connais pas la durée de vie
a quel km raisonnable acheter ?
exemple une annee 2001 de 150000km avec moteur echange standard chez BM a 750000km
boite pont embrayage refait a 109000km et module ABS change a 113000km
reste a faire pneux et disques freins avant arriere et selle fatiguee pour 4000 roros a neg
et en meme temps j en vois entre 80000 et 120000 dans les memes prix
quels sont les criteres de choix pour ces machines?

cordialement a vous tous

jette un oeil sur les annonces du fofo...il y a peut etre ce que tu cherche et ce sont souvent des machines connues autant que les vendeurs

merci korben 94
je vais y aller
je musarde un peu partout
et je prends des avis un peu partout
salut a tous

hammache a écrit:salut a tous
moi aussi je cherche un 1150rt mais pas évident
on me dit qu il ne faut pas prendre les double allumage a cause de l entretien qui serai plus coûteux
je ne connais pas la durée de vie
a quel km raisonnable acheter ?
exemple une annee 2001 de 150000km avec moteur echange standard chez BM a 750000km
boite pont embrayage refait a 109000km et module ABS change a 113000km
reste a faire pneux et disques freins avant arriere et selle fatiguee pour 4000 roros a neg
et en meme temps j en vois entre 80000 et 120000 dans les memes prix
quels sont les criteres de choix pour ces machines?

cordialement a vous tous

T'as laissé tomber le K11 ?

oui
j ai essaye un r850rt et je m y sens mieux
la conduite est bien plus agréable ainsi que le confort et freinage génial et dans les virages irréprochable et a l arrêt plus facile pour moi alors qu elle pèse autant que le k11
le k11 me parait plus difficile et plus massif
le mieux c est d essayer et on m a dit que le 1150 c est encore mieux et au même prix que les 850
ca j ai toujours pas compris
j ai plus l impression de faire de la moto que le k11
mais si j ai bien compris les roros c est pas pareil
je continu donc a zoner et glaner jusqu’à a en trouver une autour des 5000 roros en essayant de pas prendre un manche car a mon age ça risque de faire mal
mais sur ce site plein d info précieuses et plein de gens sympas

j'ai acheté ma K12GT 2004 avec 16000 km. Seule tuile, un joint spi.

a niko


ba ca met l eau a la bouche et les les photos sympas
et justement j etais sur un forum voisin et je lorgnais sur des essais de k1200gt
et pas mal du tout tres belle machine
je continus mon enquête car y a besoin apres moult japonaises j ai l impression d arriver sur une autre plannete
salut a tous

prends ton temps cherche, observe, essai, c'est tres important d'éssayer
moi au depart je voulais une 1100RT, puis une 1150RT, et j'ai acheté une R1200R
et dire que je suis heureux c'est peu dire !!