Tout est bon ...

effet hall ok neuf chez concessionnaire ...

Tu te disperses, là....

https://bmist.forumpro.fr/t67205-au-secours-je-veux-rouler

va falloir qu'un modo recolle les morceaux...

là je piges plus elle roule à nouveau ou non .............

En fait je suis sur une bonne piste elle redémarre...

la nuit porte conseil ,alors ce matin ,j'ai pris une autre clé de neiman et hop ça démarre ...mais avec les vibration elle coupe par moment...donc je pense que le neiman au bout de 11 ans doit être un peu KO ,je vois ça cette semaine ,j'espére être dans le vrai cette fois-ci...

blen95 a écrit:En fait je suis sur une bonne piste elle redémarre...

la nuit porte conseil ,alors ce matin ,j'ai pris une autre clé de neiman et hop ça démarre ...mais avec les vibration elle coupe par moment...donc je pense que le neiman au bout de 11 ans doit être un peu KO ,je vois ça cette semaine ,j'espére être dans le vrai cette fois-ci...

Le contacteur à clé, je ne sais pas (à moins qu'il n'ait été malmené au tournevis !) ... mais à mon avis, le faisceau de fils qui s'y trouve raccordé doit jouer du JM Jarre ! (25€ à rajouter au boulier compteur)

Salut,

Pour les vibrations, il faut peut être ré-initialiser le Motronic. Normalement on le fait si on débranche la batterie de la moto.

1/ Mettre le contact
2/ Sans démarrer le moteur, tourner la poignée d'accélérateur à fond 2 fois
3/ Couper le contact

Pour le contacteur à clé, je pense aussi au faisceau qui a pu être endommagé par un collier trop serré. Un grand classique sur nos R.

@+

JC

Enfin sur mes 2 roues ,fini les poses de contorsionniste à côté de la belle...
Apres une nouvelle recherche,puisque certains me disent que le neiman ne doit pas être la cause je regarde de nouveau le faisceau électrique et devinez quoi....
l'ancien proprio avait branché un câble sous la selle pour les poignées chauffantes passager ,le câble non protégé par fusible se met à la masse
sur le cadre et fait un court-circuit ...d'ou coupure du moteur(j'ai fais le test...).
Merci à lui ,maintenant je connais la belle complètement....


Bip Bip Bonne Route

blen95 a écrit:
l'ancien proprio avait branché un câble sous la selle pour les poignées chauffantes passager ,le câble non protégé par fusible se met à la masse

Je ne connaissait pas ça... Elle sont où les poignées passager ?

Bonne route maintenant que ca coupe plus

@+

JC

En fait il avait acheté des gants chauffant pour le passager ,donc il a tiré un câble sous la selle pour le passager ,le long du cadre...une bonne paire de moufle aurait suffit à mon goût...ma femme n'a jamais eu froid derrière moi.

Bip Bip Bonne Route

PS: Merci à vous tous pour les divers renseignements.
Au fait le concessionnaire à Saint-Ouen l’aumône est super aussi ,il ne pousse pas à la conso...

Re,

Oui une bonne paire de gant et hop plus froid aux mimines.

D'un autre côté le montage devait faire aussi selle chauffante lorsque le fil dénudé touchait la masse du cadre.
Tu vas peut être regretté ce montage cet hiver....

@+

JC

jcjames_13009 a écrit:D'un autre côté le montage devait faire aussi selle chauffante lorsque le fil dénudé touchait la masse du cadre.
...

... crois-tu pas que le prédécesseur avait une autre idée en tête en électrisant le siège passager ?

[quote="JamnaST"]

jcjames_13009 a écrit:... crois-tu pas que le prédécesseur avait une autre idée en tête en électrisant le siège passager ?

Des éclairissements si ou plait.

JamnaST a écrit:

jcjames_13009 a écrit:D'un autre côté le montage devait faire aussi selle chauffante lorsque le fil dénudé touchait la masse du cadre.
...

... crois-tu pas que le prédécesseur avait une autre idée en tête en électrisant le siège passager ?

Nan l'aurait tenté de se débarrassé de son SDS
Quoiqu'en y réfléchissant bien avec se super montage si elle ne s'électrocute pas elle meurt brulée au 8ème degrés
Y en a qui on une imagination débordante

@+

JC