Fiche technique K1200GT 2004

K1200GT (K41) 2004


MOTEUR

Cylindrée : 1171 cc
Alésage/course : 70,5/75
Puissance : 130 ch/96 kW à 8750 tr/mn
Couple : 117 Nm à un régime de 6750 tr/mn
Cylindres : 4 cyl. en ligne ; 4 soupapes par cyl. .
Distribution : double ACT


France : puissance 98 ch. (72 kW) à 7 000 tr/min, couple 11,8 daN.m à 5 500 tr/min -
Version libre : puissance 130 ch. (96 kW) à 8 750 tr/min, couple 11,7 daN.m à 6 750 tr/min



Transmission
Embrayage : monodisque à sec, diamètre de 180 mm.
Boîte de vitesse : mécanique à 6 rapports.

PARTIE CYCLE.
Cadre : en aluminium coulé Suspension AR : paralever BMW
Freins AV : double disque de 320 mm
Freins AR : monodisque de 285 mm.
Pneumatiques AV : 120/70-ZR 17
Pneumatiques AR : 180/55-ZR 17

Gabarit : empattement 1 555 mm, chasse 124 mm / angle 26°25, hauteur de selle 790 / 820 mm, réservoir 20,5 litres, poids à sec (usine) 281 kg (RS 266 kg) / avec les pleins 300 kg (RS 285 kg)




PERFORMANCES.

Consommation à 90 km/h : 5,0 L /100 km
À 120/h : 5,9 L/100 km
Vitesse maxi : 245 km/h

Performances : (usine, version française) vitesse maxi 220 km/h, conso à 120 km/h 5,9 l./100 km

Juste pour comparer avec mon k100 :
0 à 100 en combien?
1000m départ arrêté?
Dans mon livret de bord, j'avais tout ça.

chbock59 a écrit:Juste pour comparer avec mon k100 :
0 à 100 en combien?
1000m départ arrêté?
Dans mon livret de bord, j'avais tout ça.

3,3 secondes en version euro.