Je viens d'acheter une F650GS (2009)

J'ai trouvé une jolie occasion pour mon fils.
Quelqu'un a-t-il l'expérience de cette "petite 800cc" nerveuse et agile ? Je suis curieux de vos avis.
Merci.

la 650 de 800cc, ca doit être la même que Peps

R&K-76 a écrit:la 650 de 800cc, ca doit être la même que Peps

Oui, Pierre-André, mais cette de Sandrine est surbaissée, donc pas de béquille centrale.

Ayant eu le plaisir de l'utiliser , sur un Week, cette 650 est Fabuleuse, surtout sur petites Routes et Virolos
Je l'ai sur nommer la Princesse des Maures
dû à son agilité, son poids,elle tient la dragée très très très Haute à des plus puissantes
les moins, la protection sur Autoroute, Bulle Haute impérative et la selle qui est une planche en Bois

Merci Faron.

Je l’ai essayée : elle me semble nerveuse et agile. Je crois qu’elle va bien se comporter sur nos petites routes. Le moteur et les vitesses sont agréables. Pas loin des 200 kg tout de même !

Elle est de 2009, plusieurs options utiles (béquille centrale poignées chauffantes, ordi de bord) d’autres moins utiles (clignotants blancs, pression des pneus...)

Occasion de 21’000 km. De 2009, encore 1 an sous garantie. Etat parfait. Plaquettes neuves, pneus neufs, kit chaine neuf, service fait.

Quant à l'autoroute...

En effet 200 kgs pour 70 cv , tous pleins faite
Mais le réservoir est sous la Selle et cela à l 'avantage de baisser le centre de Gravité
Certaines Posture du Sud ayant essayés à tour de role dans les Maures
la 1200 Gs, la F 8000 GS et la 650, l'ont d'un commun accord classé Première
A chaque fois, celui qui la Pilotait , taxait les autres

Je l'ai eue pendant deux jours et j'ai beaucoup aimé son moteur, son agilité et sa précision...manquait juste un poil de confort et de protection !

cette mob' est géniale mais mon avis est certes peu objectif

peps 90 a écrit:cette mob' est géniale mais mon avis est certes peu objectif

je suis entièrement d'accord........une fois qu'on sait qu'il y a une sixième c'est cool

Napo a écrit:Je l'ai eue pendant deux jours et j'ai beaucoup aimé son moteur, son agilité et sa précision...manquait juste un poil de confort et de protection !

Quelle proposition pour les augmenter alors ? Le sais-tu ?

Pour la protection GIVI commercialise une bulle haute et souvent la selle est changée pour un modèle mieux rembourré...en tout cas c'est ce que je ferais d'emblée si j'achetais cette moto.
Comme dit plus haut j'ai eu plus de plaisir à conduire cette 650 que le trail 800 GS avec lequel roule ta compatriote Tania !
Lorsque j'avais roulé avec la réflexion que je m'étais faite: L'idéal eut été le confort de l'ancien 650 GS mono associé au moteur twin de cette nouvelle GS !

Merci Napo !
Je l'ai essayée et à côté de la 12GSA, le confort et la protection ne sont évidemment pas les mêmes ; le vent siffle autour du casque mais je n'ai pas trouvé la selle tellement bout de bois.

Le gars qui l'avait avant a fabriqué un porte-bagage sur le top case Vario... je n'avais jamais vu ça sur Vario.

belle machine,mais surement pas adaptée a de grand gabarit comme moi

Pour améliorer le confort de nos selles nous avons été voir un gars dans l'Isère ,travail rapide et soigné, prix en dessous de nos craintes ,résultat au dessus de nos espérances... Ce WE 1100 km et pas mal au x fesses
Le gars vaut le détour......

Sellier Briant

breitling a écrit:belle machine,mais surement pas adaptée a de grand gabarit comme moi

Mon fils mesure 190cm. Tu es plus grand ?

La 650GS est plus polyvalente que la 800GS.
Surtout pour la ville où ma moto peine parfois à se faufiler.

Tania a écrit:La 650GS est plus polyvalente que la 800GS.
Surtout pour la ville où ma moto peine parfois à se faufiler.

Ben ma fifille pourquoi n'as-tu donc pas acheté la 650 GS ?
C'est vrai aussi que ta 800 GS a une belle gueule de baroudeuse, la 650 ne fait pas tourner les têtes, elle !

Calliope a écrit:

breitling a écrit:belle machine,mais surement pas adaptée a de grand gabarit comme moi

Mon fils mesure 190cm. Tu es plus grand ?

192cm et 0,1 tonne...............

La petite GS est au garage :
http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_189.html

Calliope a écrit:

Napo a écrit:Je l'ai eue pendant deux jours et j'ai beaucoup aimé son moteur, son agilité et sa précision...manquait juste un poil de confort et de protection !

Quelle proposition pour les augmenter alors ? Le sais-tu ?

Peut être une GT ? Pourquoi avoir une moto simple si c'est pour l'affubler de trucs et machins ?
Je suis toujours surpris des accessoires que l'on trouve sur des modèles dont justement l'intérêt à mes yeux est d'être
dépouillé afin d'obtenir la quintessence du concept !

Calliope a écrit:La petite GS est au garage :
http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_189.html

et qu'en pense Mat ?

Pour la protection tu peut mettre une chose comme ça:

Isotta

Ou bien tu as les Vario e les Ergo.
Moi j'ei un parebrise duble avec laaprtie plus haute reglable, tu doit pouvoir trouver meme pour la f650Gs

Lamps

Interessant le Site Isotta Merci

abarthh a écrit:

Calliope a écrit:La petite GS est au garage :
http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_189.html

et qu'en pense Mat ?

Il a du travail aujourd'hui. Demain, je vais aller faire un joli tour avec lui. Il aura un jugement, car pour l'heure, il est enchante.

felicitations ,c est une belle et bonne moto .....d ou la question :
-As-t-on besoin d avoir toujours 100cv et plus pour s amuser???

Tu as raison Pompom.
Moi j'ai déjà vu sur un col des hautes Alpes une F650 bien menée laisser loin derrière une 12GS. Alors ne parlons pas des RT et autres K.
Cette moto est plutôt basse et plus aisée à conduire que d'autres plus puissantes.Mais le problème en l'occurrence est que mon fils l'utilise à Genève et je crois qu'elle est assez agile pour se glisser entre les voitures. Je crois qu'elle est polyvalente et c'est ce qu'il cherchait.

Calliope a écrit:
Il a du travail aujourd'hui. Demain, je vais aller faire un joli tour avec lui. Il aura un jugement, car pour l'heure, il est enchante.

Ce soir un comparatif entre la 650 et sa grande soeur après une grande balade

Un autrefournisseur super pour nos motos:
Wunderlich
la la page des bulles mais ils ontun tas de truc....

Les deux GS :

Tiens donc, il manque la magnifique 800 GS de Tania dans cette belle composition !

Oui, il manque presque ma F800 : trois GS à la Saint-Eloi !

Calliope a écrit:Tu as raison Pompom.
Moi j'ai déjà vu sur un col des hautes Alpes une F650 bien menée laisser loin derrière une 12GS. Alors ne parlons pas des RT et autres K.
Cette moto est plutôt basse et plus aisée à conduire que d'autres plus puissantes.Mais le problème en l'occurrence est que mon fils l'utilise à Genève et je crois qu'elle est assez agile pour se glisser entre les voitures. Je crois qu'elle est polyvalente et c'est ce qu'il cherchait.

je connais une F650ST (pas neuve et qui n'est pas une bête de course) qui en Ardèche (de jour comme de nuit) à déposée une 600 fazer

3 ajouts sur la F650 GS

http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_189.html

Peut on savoir les noms des Fabricants des accessoires?Merci

faron83 a écrit:Peut on savoir les noms des Fabricants des accessoires?Merci

Voui !
Barkbusters pour les mains.
Le reste est de Wunderlich.

Bon ok pour çà, uniquement si tu enlèves le gros machin noir sur le porte bagage.
Je déconne hein, on est d'accords... m'enfin quand même !

Jean-Claude, on peut enlever le TopCase sur cette GS. C'est assez spécial, c'est vrai...

Moi, j'aurais changé la bulle. Celle d'origine ne protege pas assez.

Tania a écrit:Moi, j'aurais changé la bulle. Celle d'origine ne protege pas assez.

As-tu changé la tienne sur ta 800 GS et si oui quelle bulle as-tu trouvé ?

Je suis allée au plus simple, cher Napo, j'ai mis la bulle haute Givi.

Tania a écrit:Je suis allée au plus simple, cher Napo, j'ai mis la bulle haute Givi.

Pas mal, GIVI commercialise des produits efficaces, esthétiques et d'un bon rapport qualité-prix !.

C'est que du bonheur cette bécane!
Je viens de changer le pot.J'ai mis un Remus :excellent bruit.
Je pense mettre une bulle haute.J'ai noté vos site et modèles car le BMW est quand même trop cher...

Mon mari a craqué pour le 1200 GS .Il est ravi du confort et de la moto en général!

Bonne route à toi et ton fils.