Relais k75 adminis

Bonjour

A la veille ou presque de passer la circul de cette longue épreuve du permis, je commence à regarder de trés prés ma k75 ABS administration de 95.
L'ancien proprietaire avait fait supprimer sirènes et autres d'une façon peu cavalière (fils coupés un peu n'importe comment)
A l'achat, elle ne demarrait pas. Changement de batterie et quelques bidouillages ... Et sans l'avoir essayée vraiment, il semble qu'elle tourne correctement.
Quelques fois pourtant elle rechigne à demarrer en pétaradant, mais surtout elle se décharche. Je m'aperçois qu'un relais (celui qui est débranché sur la photo) est chaud. Il correspond au 5ème fusible en partant du haut "15 Sonder"...

Quelqu'un aurait'il une idée la-dessus ?

sa postion correspond à celle du relais ABS il me semble

Salut K'Wet !
Ca voudrait dire que l'ABS pompe du courant à l'arrêt ?

copalm a écrit:Salut K'Wet !
Ca voudrait dire que l'ABS pompe du courant à l'arrêt ?

je n'arrive pas à remettre la main sur le schéma, mais il me semble qu'un plus permanent arrive sur le boîtier de gestion abs (vraiment sous réserve de vérif).
Tu peux toujours enlever la prise sur le boîtier et vérifier si ton relais chauffe toujours.

Ok, je vais essayer

Il fait beau ... Et j'ai enfin le permis !
K'Wet, si tu retrouves le shéma, ce serait top

copalm a écrit:Il fait beau ... Et j'ai enfin le permis !
K'Wet, si tu retrouves le shéma, ce serait top

Bravo pour ton permis ....
et bonne route à toi sur ta "K"

copalm a écrit:
K'Wet, si tu retrouves le shéma, ce serait top

j'ai regardé hier soir et j'ai bien fait de ne pas trop m'avancer.... C'est le contact du relais qui est relié d'un côté au + permanent, la commande de la bobine étant réalisé par le module électronique ABS.
Donc logiquement ce relais n'est alimenté qu'en cas de déclenchement de l' ABS et ne devrait pas chauffé.
Sauf à avoir un défaut dans le système (mais le voyant devrait le signaler) je n'ai hélas pas de piste à te proposer

copalm a écrit:Il fait beau ... Et j'ai enfin le permis !
K'Wet, si tu retrouves le shéma, ce serait top

Bravo à toi et félicitations !
J'ai ça dans mes archives : http://dl.dropbox.com/u/342102/Manuels%20K/K75_partie1.pdf
J'espère que cela peut t'aider ...

Merci mes camarades
Ca fait plaisir parce que maintenant je sais que le permis n'est pas une mince affaire et que je vais pouvoir apprendre encore ...

K'Wet, comme je n'ai pas encore réinitialiser l'ABS ... ça peut avoir un effet ?
Merci Bello Je vais regarder ton document à tête reposée !

Déjà est-ce que les témoins d'alerte défaut ABS fonctionne normalement ?
le comportement normal du témoin "triangle" est le suivant : quand tu démarres la moto il est allumé. Dès que tu as essayé les freins AV et AR (peu importe l'ordre : AV d'abord et AR ensuite ou le contraire), il clignote en même temps que l'ABS, jusqu'à ce que l'ABS soit OK (il faut rouler un peu pour ça).

Si là tu as déjà un soucis, la procédure diagnostic+ réinitialisation est obligatoire.
As tu tenté de débrancher la prise comme proposé plus haut ?

[quote="K'wet"]
La moto est restée longtemps sans batterie. J'imagine qu'il faut de toute façon réinitialiser ?
Pour l'instant, en la démarrant le voyant clignotte mais comme j'ai encore pas mal de trucs à remonter, pas encore prêt pour la faire rouler.
Boitier débranché, le relais clique toujours. Je le laisse en place cette nuit.

un bon indice dans ta réponse: l' abs ne supporte pas les batteries faibles, c'est une cause fréquente de défaut