Bienvenue au club

j'apprends à faire connaissance avec le missile.....je le surveille du coin de l'oeil car je suis (aussi) un "anxieux" des bruits et fuites en tous genres j'ai eu ma période joints spi de fourche, hein Marc !) ; j'en vois partout (bon Jérôme a dû me refiler le virus lorsque je l'ai transporté... mais j'étais déjà atteint) ; bref...................

Acte I -
je vois une trace grasse côté droit, juste devant le cale pied, au niveau de la jonction "carter moteur", surtout lorsque je roule un peu fort ===> joint spi moteur/embrayage/? . C'est assez léger pour le moment mais .... Par contre, dessous, au niveau du "trou" pas de "grosse perte" ; un peu gras aussi.

Acte II -
sans en être vraiment sûr, mais je pense aussi que l'échappement (jonction 4/1) va me jouer des tours et si j'ai de la chance les soupapes...

Acte III -
je ne sais pas quoi faire :
scène 1 - je laisse comme ça et j'attends pour aller au résultat
scène 2 - je ?????????

Epilogue -
je crois que je vais arrêter la moto, j'en ai marre !

prends un trangsène et roule

j'en suis déjà à 200 mg/jour !!
Bon c'est vrain faut pas "psychoter" mais c'est pénible quand même (et surtout ça coûte les 2 bras ces histoires)

rien de bien dramatique Laurent ...
sur mon LT avant de ressouder le pot, j'ai roulé un bon moment avec une sortie cassée, et les soupapes etaient toujours la
un peu de gras sur un moteur n'a jamais nuit a son fonctionnement, faut juste surveiller que ca n'empire pas

Un moteur trop propre cela veut dire qu'il a été nettoyé. Donc cela veut dire qu'il doit avoir pleins de problèmes ...

Comme dit la citation :
Peinture sur M.... peinture pas chère ...

T'inquiete pas pour ça Lolo, la mienne suintait aussi
j'en avais même sur les bottes en roulant, un simple ressérrage des carters et c'etait fini.
selon l'endroit de la fuite , certains sont tres facile à changer (parole de "bricoleur" )
(comme les joints carter Arbres à cames et côté vilebrequin )

Merci pour vos réponses les artistes, me voilà rassuré ( Marc je te vois rigoler d'içi !!!) ; je vais surveiller, sans plus !
De toute façon mon missile n'est pas au top sur le plan "esthétique" ça m'est égal, par contre si elle M.... sur le plan mécanique, alors ça, ça m'embête ! Elle tourne très bien........

Lolo.k100 a écrit:je vois une trace grasse côté droit, juste devant le cale pied, au niveau de la jonction "carter moteur", surtout lorsque je roule un peu fort ===> joint spi moteur/embrayage/ ?.

Salut Laurent,
Coté repose pieds droit (assis sur la moto) ou béquille sous la moto il y a le soufflet de butée d'embrayage.
Il est dans quel état ?.

Lolo.k100 a écrit:je crois que je vais arrêter la moto, j'en ai marre !

en tant que stressé des divers bruit bizzar, je peux faire parti du club siouplais
Perso je commence a me dire ben puisque tout est normal autant attendre

BM92 a écrit:

Lolo.k100 a écrit:je vois une trace grasse côté droit, juste devant le cale pied, au niveau de la jonction "carter moteur", surtout lorsque je roule un peu fort ===> joint spi moteur/embrayage/ ?.

Salut Laurent,
Coté repose pieds droit (assis sur la moto) ou béquille sous la moto il y a le soufflet de butée d'embrayage.
Il est dans quel état ?.

normal, sec, je n'ai rien remarqué de particulier

Normal c'est une K.

Lolo.k100 a écrit:j'apprends à faire connaissance avec le missile.....je le surveille du coin de l'oeil car je suis (aussi) un "anxieux" des bruits et fuites en tous genres j'ai eu ma période joints spi de fourche, hein Marc !) ; j'en vois partout (bon Jérôme a dû me refiler le virus lorsque je l'ai transporté... mais j'étais déjà atteint) ; bref...................

Acte I -
je vois une trace grasse côté droit, juste devant le cale pied, au niveau de la jonction "carter moteur", surtout lorsque je roule un peu fort ===> joint spi moteur/embrayage/? . C'est assez léger pour le moment mais .... Par contre, dessous, au niveau du "trou" pas de "grosse perte" ; un peu gras aussi.

Acte II -
sans en être vraiment sûr, mais je pense aussi que l'échappement (jonction 4/1) va me jouer des tours et si j'ai de la chance les soupapes...

Acte III -
je ne sais pas quoi faire :
scène 1 - je laisse comme ça et j'attends pour aller au résultat
scène 2 - je ?????????

Epilogue -
je crois que je vais arrêter la moto, j'en ai marre !

tu remplaces jéronimo ????

l'avantage, tant que c'est gras, ça va pas rouiller, déjà un point de positif

oui je remplace Jérôme !
Bon, j'ai déjà eu ma période joints spi de fourche ; étrier de frein qui ne revenaient pas ; roulement d'alternateur ; jante avant déformée ; ;;;;;;;;; docteur, ça se soigne ??

ah oui, pas besoin de me répondre d'acheter une R !

C'est parce qu'elle est neuve Laurent il faut qu'elle s'habitue à toi

au fait, c'est vrai ça, c'est la première moto quasiment neuve que j'ai, un modèle 98 !!!!!!