déclenchement intempestif de l'ABS

Je sais que le sujet a déjà été évoqué mais j'ai beau cherché, je ne retrouve pas où, et le moteur de recherche du forum ne trouve même pas "ABS"

Lorsque je roule au pas et que je freine de l'avant, l'ABS se déclenche sans raison . Dès fois quand je colle une bagnole ça fait peur...

Je pense évidemment au capteur. Pensez-vous qu'il faille le rapprocher ou l'éloigner de la roue

Ou y a t-il une autre raison

le juge de paix c'est le jeu de cales !
Ce genre de désagréments arrivent lors de freinage sur des routes bosselées même sans rouler très vite. La première fois que cela m'est arrivé (pas d'abs auparavant), çà m'a fait vraiment drôle......

j'ai eu un problème identique en laissant le frein lécher les disques, je me suis fais très peur. J'ai rencontré un autre bmiste qui a eu aussi ce pb et j'ai donc fini par retirer l'ABS...

Des raisons, il peut y en avoir mille (enfin pas tout-à-fait !), parfois même, bêtement et on se demande pourquoi, le bitume fait des blagues et est moins adhérent ... !

Une solution, la plus évidente, éviter de "coller" le luc des voitures, ... on ne voit plus le sol et à la clé (de sol), c'est la mélopée du motard trahi par ... (vaste choix !)

Si la distance entre capteur et couronne crantée est celle qui est recommandée, la cause du problème est probablement due à un défaut du capteur lui-même, ou à un problème de continuité électrique quelque part entre capteur et centrale.

Le boulot du capteur est de compter les crans de la couronne. S'il ne les compte plus (parce qu'il déconne ou parce que sa liaison avec la centrale est coupée ou parce qu'il est trop loin de la couronne) la centrale ABS considère que la roue est bloquée. Donc si tu freines, elle modère ton action jusqu'à ce que la roue tourne à nouveau... Effectivement ça peut faire drôle et vaut mieux pas déconner avec çà

JamnaST a écrit:Des raisons, il peut y en avoir mille (enfin pas tout-à-fait !), parfois même, bêtement et on se demande pourquoi, le bitume fait des blagues et est moins adhérent ... !

Une solution, la plus évidente, éviter de "coller" le luc des voitures, ... on ne voit plus le sol et à la clé (de sol), c'est la mélopée du motard trahi par ... (vaste choix !)

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Jamais coller le cul des voitures !!

Les dépasser ou rester à distance ...

Regarde si ru n'a pas de "merdouille" sur et entre les crans de la roue de l'ABS, changer le capteur si tu en as un sous la main et tu devrais y voire plus clair...bonne recherche.

Merci pour vos nombreuses réponses

Je vais commencer par faire un bon nettoyage capteur et roue dentée et vérifier l'écart au jeu de cales et l'intégrité de la partie visible du fil électrique.

Heureusement cela ne se produit que quand je roule vraiment au pas, limite pied au sol, sinon y a longtemps que j'aurais tous démonté pas fou le gars