Remplacement des valves de pneu.

Je vais faire changer mon train de pneu ce samedi et je viens de réaliser que la valve avant est vraiment spécifique et comme je passe par un accessoiriste ils n'ont pas ce type de valve.

Dois-je aller chez BMW en acheter une à l'avance ou est elle permanente?
elle a l'air tout en métal donc elle n'est peut etre pas soumise à un probleme de vieillissmeent comme le caoutchouc.


qqun s'est il déjà posé la question?

Quelle moto?

Si c'est une R1200 R, RT, ST , S
la valve est intégrée dans la jante et n'est pas changée avec le pneu

tu vas donc faire une petite économie

fredv2 a écrit:Si c'est une R1200 R, RT, ST , S
la valve est intégrée dans la jante et n'est pas changée avec le pneu

tu vas donc faire une petite économie

Je confirme.

pardon il s'agit d'une 1200rt et merci pour l'info.

meme petite, (comme economie) ca fait toujours plaisir!

Attention de bien préciser au monteur si tu as des capteurs de pression sur les jantes.

L'arrachement du capteur est fréquent si le monteur n'est pas attentif (c'est du vécu)

malheureusement je n'ai pas cette option..... merci quand meme.

de toute facon je reste à coté de la moto lors du changement car dans le 54 on est pas gatté....que des branleurs! il n'y a pas un garage potable. j'ai eu des amis qui sont repartis avec les etriers de frein non remontés, moi j'ai eu des pneus montés à l'envers, et j'en connais meme un qui a plié sa moto à qq metre du garage car le mécano avait oublié le boulon sur l'axe de roue....qui s'est barrée en roulant!!

donc je surveille tout de A à Z! et je recontrole le serrage en rentrant chez moi avec ma dynamo!

haribo_best a écrit: car dans le 54 on est pas gatté....que des branleurs! !