Jantes/pneus, crevaison lente

Bonjour,
J'ai ma F800r depuis un peu plus d'un mois et à ce jour 700 km. Je suis très heureux de mon choix mais voilà: mon pneu AV perd 0,3kg par semaine, le concessionnaire m'a changé l'enveloppe sous garantie et de bonne grâce. Le problème persiste, je vais donc y retourner mardi. Y-a-t-il parmi vous des propriétaires de F qui auraient connu un problème similaire?

C'est pas la valve qui serait fuyarde ?

Remplacée aussi.

Le cons me propose un échange de jante avec leur moto de démonstration. Si après ça c'est pas résolu je ne sais pas quoi faire.
Je me sens un peu seul j'ai l'impression qu je suis le seul à avoir ce problème. (En même temps tant mieux)
J'espère en tout cas que le modèle s'est bonifié avec le temps, parce que visiblement il y a eu plein de petites choses...

Pas le pneu,
Pas la valve,
... reste une jante poreuse ... ça arrive, d'un côté pas de bol de l'avoir sur ton frelon, d'un autre pas grave puisque ton concess' te propose une solution !

NB. Il arrive que des pertes de pressions soient causées par des bordures ou des casse-vitesse escaladés de manière un peu trop optimiste !

Voilà un produit génial ,capable de détecter des micro-fuites , ou même des criques.

JamnaST a écrit:

NB. Il arrive que des pertes de pressions soient causées par des bordures ou des casse-vitesse escaladés de manière un peu trop optimiste !

Pour une machine sensée allé en TT, c'est impensable ou alors il faut déjà taper dur.
Ce matin même j'ai tapé dur en TT sur la roue AV et aucun souci de dégonflage.

riderbilly a écrit:Voilà un produit génial ,capable de détecter des micro-fuites , ou même des criques.

+1

paf la bm a écrit:

JamnaST a écrit:

NB. Il arrive que des pertes de pressions soient causées par des bordures ou des casse-vitesse escaladés de manière un peu trop optimiste !

Pour une machine sensée allé en TT, c'est impensable ou alors il faut déjà taper dur.

... ce qui n'est pas le cas de la F800 "R", ...

JamnaST a écrit:

paf la bm a écrit:
Pour une machine sensée allé en TT, c'est impensable ou alors il faut déjà taper dur.

... ce qui n'est pas le cas de la F800 "R", ...

Autant pour moi mais j'ai quand même du mal à imaginer qu'un pneu puisse se dégonfler régulièrement à cause de "petit" choc sur le pneu.

Je pense que la proposition de ton concessionnaire et plus que correct . Maintenant il serait bien qu'il te dise qu'elle est le probleme rencontrer sur ton cerceau si cela viens de la .Puisque le reste a ete fait ........ Si tu as des nouvelles mets les sur le forum si le probleme se re presentait pour une autre machine !!!!!!

Ayè, jante en cours de changement.

Plus de fuite, terminé! Merci le concess pour le changement de jante. Et en plus, le rodage est terminé et j'ai droit à 6000 tours. Je profite enfin de ma moto sans arrière pensée.