plaquettes R 1100 RS

J'ai besoin de vos conseils éclairés pour le changement de mes plaquettes (av et ar) pas pour ce qui est du démontage/ remontage Mais plutot pour savoir quelle qualité il faut mettre.
Je viens d'aller voir sur le site de cardy et devant le choix de qualité des plaquettes j'ai eu des doutes !!!

Les miennes sont "cuites" (le témoin est bien attaqué) et je ne voudrais pas bousiller mes disques.

Merci d'avance pour vos réponses avisées.

Perso je ne me pose plus aucune question sur les éléments de freinage: pièce d'origine quelque soit le prix et au bout du compte ça coute moins chère.

J'ai eu assez de surprises sur mes voitures.

C'était bien un peu mon idée, mais comme je suis un garçon curieux, j'aime bien avoir plusieurs avis.

Origine également.

SBM a écrit:Origine également.

+1
Surtout pour gagné 3 sous et 2 sesterces

C'est bon, étant donné que tout le monde est du même avis que moi, je vais aller voir mon concessionnaire préféré dès demain (après la sieste !) et en plus ça m'arrange, je ne serais pas tenté par les soldes chez les accessoiristes

les plaquettes bm sont tres chere, personellment j'achette des LUCAS soit chez louis.de soit chez KS-Parts.de
mais la livraison est assez longue

sur ma GS, les disques avant ont tenu 100 000km
et l'arriere etait HS à 160 000, mais le voleur s'en est satisfait, il n'a pas reclamé

C'est fait ! J'ai acheté cet am mais en fait en démontant les vieilles et en comparant avec les neuves, je me suis rendu compte qu'elles pouvaient bien me faire encore un peu de km !!! Je re-démonterai après la balade du 14/07 cause que le we suivant on va faire plein de km avec ma douce .

Pour info les plaquettes ar 35 € et les av 100 € les 2 paires (étriers brembo av-ar) je crois qu'au niveau tarif on doit être dans la norme

ciryandil a écrit:C'est fait ! J'ai acheté cet am mais en fait en démontant les vieilles et en comparant avec les neuves, je me suis rendu compte qu'elles pouvaient bien me faire encore un peu de km !!! Je re-démonterai après la balade du 14/07 cause que le we suivant on va faire plein de km avec ma douce .

Pour info les plaquettes ar 35 € et les av 100 € les 2 paires (étriers brembo av-ar) je crois qu'au niveau tarif on doit être dans la norme

T'as acheté chez BM?

paf la bm a écrit:
Pour info les plaquettes ar 35 € et les av 100 € les 2 paires (étriers brembo av-ar) je crois qu'au niveau tarif on doit être dans la norme

T'as acheté chez BM?[/quote]

Oui, à la concession BM de Caissargues (30) et comme les autres fois, un excellent accueil et les bonnes réponses à mes questions nazes !

Alors, attention aux plaquettes arrières sur R11RS. Il existe deux montes, je me suis fait avoir une fois. La 11RS a été équipée avec deux étriers différents, donc avant d'acheter des plaquettes, démonte déjà celles que tu as et emmènes-les avec toi lors de l'achat. T'as une chance sur deux d'y retourner.

FBM a écrit:Alors, attention aux plaquettes arrières sur R11RS. Il existe deux montes, je me suis fait avoir une fois. La 11RS a été équipée avec deux étriers différents, donc avant d'acheter des plaquettes, démonte déjà celles que tu as et emmènes-les avec toi lors de l'achat. T'as une chance sur deux d'y retourner.

Non, non, non, ne suis pas complètement benêt moaaaa j'avais déja regardé ce qu'il me fallait avant d'y aller et puis avec le n° de série c'est aussi facile (avec un concess compétent !)

ciryandil a écrit:
Pour info les plaquettes ar 35 € et les av 100 € les 2 paires (étriers brembo av-ar) je crois qu'au niveau tarif on doit être dans la norme

rahhh p....n

le jeu de plaquete av a 50€
pour info le jeu de plaquette (4 pas deux)
pour une 911 3.0 de 1990 (modele choisit a l'instant au hazard)
chez oscaro est de 56,33€

motard, motardes, on vous ment on vous spolie !!!

je suis tres content de mes plaquettes à 27€ la paire

popov1100 a écrit:

motard, motardes, on vous ment on vous spolie !!!

je suis tres content de mes plaquettes à 27€ la paire

D'accord avec toi mais, tant que t'as pas essayé une marque (donc une qualité) différente de l'origine tu peux toujours te poser la question du résultat dans le temps sur les disques par exemple.
L'idéal, serait de connaitre le fabricant des plaquettes d'origines.

SBM a écrit:
L'idéal, serait de connaitre le fabricant des plaquettes d'origines.

Ca change pas grand chose.
Il arrive plus que souvent que le cahier des charges constructeurs soient supérieurs à ce que le fabricant met lui-même sur le marché, spécialement si le constructeurs mets son logo sur la pièce.

je crois que les plaquettes d'origine bm sont en fait des brembo, mais pas les meme que celle dans le magasin (bien sur sinon c'est trop facile)

(cela est vrai pour les K et r11x0, pour les r1200 je sais pas)

c'est vrai que les LUCAS s'use un peu plus vite que les BM mais sont moins agressivent pour les disques

Bonjour,
J'en profite pour rebondir là dessus... j'ai entendu dire que sur les R1100S, il y avait soit des étrier Brembo, soit des Tokico.
Les miens étant juste écris BMW en blanc sur fond noir, j'aurais aimé savoir comment reconnaitre les Brembo des Tokico.
(tout ça pour pouvoir acheter les bonnes plaquettes le moment venu!)...
A+

Nicolas.

nsananikone a écrit:Bonjour,
J'en profite pour rebondir là dessus... j'ai entendu dire que sur les R1100S, il y avait soit des étrier Brembo, soit des Tokico.
Les miens étant juste écris BMW en blanc sur fond noir, j'aurais aimé savoir comment reconnaitre les Brembo des Tokico.
(tout ça pour pouvoir acheter les bonnes plaquettes le moment venu!)...
A+

Nicolas.

pour ma part, c'est comme le port salut, c'est écrit dessus !
si tu veux demain je te fais une photo de près (ce soir j'ai la flemme !)