R100RT - Vidange radiateur huile

Re-bonjour à tous,
Ma R100RT1 de 1990 est équipé d'un radiateur d'huile.
Pour faire la vidange moteur complète, il faut vidanger le circuit de ce radiateur.
Sur la RMT, il est indiqué qu'il faut remplacer la vis bouchon sous le thermostat par une vis plus longue qui ouvre artificiellement ce thermostat afin que l'huile s'écoule.

Cette vis plus longue fait normalement partie de l'outillage de base mais je ne l'ai pas...

Quelqu'un pourrait m'indiquer la longueur de cette vis afin que je m'en procure une pour la prochaine fois

Merci et bonne journée

Je ne vois pas...

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0459&mospid=51665&hg=71&fg=05

En faisant la vidange moteur chaud, ça devrait le faire, non?

Vert Olive a écrit:
Quelqu'un pourrait m'indiquer la longueur de cette vis afin que je m'en procure une pour la prochaine fois

Aucune importance , tu prends une vis un peu plus longue ( me rapp pas de combien) et tu la visse jusqu'à sentir une petite résistance (donc , elle n'est pas serrée et dépasse encore) , 2 ou 3 tours de plus après cette resistance et le ressort est comprimé , et basta , ça suffit , le thermo est ouvert et l'huile s'écoule

Merci à vous deux pour vos réponses

Pour répondre à nik0 : même en faisant la vidange le moteur chaud, le circuit du radiateur ne s'ouvre pas. Il faut "pousser" avec une vis plus longue que celle du bouchon.
Comme le dit Marc, même si je n'ai pas la taille exacte, avec une vis plus longue et en faisant attention, ça devrait le faire.

Très bonne journée

Vert Olive a écrit: ça devrait le fair

C'est même certain , tu peux me croire

Pour les série 7, il est nécessaire de "forcer" le passage d'huile en annulant la fonction thermostat par le biais de la vis citée.
Par contre, pour le modèle monté sur le GS 1000, le circuit d'huile dans le radiateur est permanent ce qui n'était pas le cas sur les série 7 et jusqu'à la fin des " doubles amortisseurs''.
Ton 100 RT étant de 90, je me demande si ce n'est pas le même circuit de radiateur que les 100 GS. Quelqu'un a t'il la réponse ? A comparer sur le realoem

Si vous pouviez me confirmer que sur ma R100R de 93 il n'a pas de thermostat, ça serait sympa... J'ai beau chercher, je n'en vois pas.

Merci.

faut-il faire la même manipulation sur les 1150 ??

Titi37 a écrit:Si vous pouviez me confirmer que sur ma R100R de 93 il n'a pas de thermostat, ça serait sympa... J'ai beau chercher, je n'en vois pas.

Merci.

je confirme :pas thermostat sur r100r