réglage manuel de la bulle

Sur ma 850 RT de 2000 il n'y a pas de motorisation de la bulle.

comment procède t on ?

Dans le livret ( R1100RT) il parle bien du réglage électrique mais pas du réglage manuel.

Merci.

Ca doit être comme sur la Deauville (Honda) il doit falloir la tirer de chaque coté avec les mains (?) a l'arret bien sûr. M'enfin c'est à confirmer...

je dirai plutôt que tu n'as plus de motorisation de la bulle

fait une recherche sur le fofo, c'est malheureusement un faiblesse d'un relais en général

le reglage est manuel , tu la montes et la descends avec les deux mains de chaque coté (vaut mieux à l'arret)

critters a écrit: je dirai plutôt que tu n'as plus de motorisation de la bulle

fait une recherche sur le fofo, c'est malheureusement un faiblesse d'un relais en général

pâs sur , la bulle electrique etait une option et pas systematique

je connais j en ai vu qq'une tu tires dessus et les ressorts bloquent la bulle en position haute. C' est pas top pour la protéction (trop verticale).
A ma connaissance c était seulement sur les R 850 RT.
A la casse tu trouve le mecanisme pour 100 Euro.

Je confirme , elle est bien manuel , il n'y a d'ailleurs pas de bouton de commande sur le commodo de gauche.

après avoir essayé j'ai peur de la casse !

je doit appuyer, lever ??

Ok c'est bon il suffit simplement de suivre le mouvement synémachin ( en la prenant à deux mains)et sa fonctionne ( devait être grippé)

La différence entre la position haute et basse n'est pas terrible , plus symbolique qu'autre chose,c'est vrai que sur ma dernière 1150 j'avais monté une secdem beaucoup plus protectrice