Eclairage K 75

Je voudrais éviter d' installer des feux additionnels car l' éclairage de ma K n'est pas terrible, quelqu'un aurait il installé une ampoule de type XENON-MAX vendue chez france équipement ou autre chose d'équivalent.

C'est pas mal d'y voir mieux.

salut

beaucoup ici utilisent ceci...x-trem power voir ici

C'est pas la meilleure solution le xenon, sur les K75.... Personnellement, je n'ai pas essayé, mais ceux qui le font, sont parfois revenue en arrière. Sauf, pour l’esthétique (c'est jolie, un éclairage xénon), mais pour le "gain" d'éclairage uniquement, c'est pas vraiment mieux que la solution de Korben, qui est beaucoup plus simple et bien moins chère.... Et de plus légal.

EriK a écrit:C'est pas la meilleure solution le xenon, sur les K75.... Personnellement, je n'ai pas essayé, mais ceux qui le font, sont parfois revenue en arrière. Sauf, pour l’esthétique (c'est jolie, un éclairage xénon), mais pour le "gain" d'éclairage uniquement, c'est pas vraiment mieux que la solution de Korben, qui est beaucoup plus simple et bien moins chère.... Et de plus légal.

Voila !

ou une 100W (ce que j'ai fait )

Une HOD comme le xénon et légal, c'est ce que j'ai... mais pas assez roulé de nuit pour un avis significatif.

HOD???

Je ne pense pas que c'est de cela que Pierrot parlait.
Quand je disais "légal" je parlais du xenon avec Ballast.

HOD, je ne connais pas, mais au contraire, si tu peux nous donner ton avis sur ce type de lampe qui a l'air très bien...

Eclairage blanc comme le xénon (y en a), culot et branchement comme une ampoule classique.
Tout est ici.
La forme bombé du bulbe la rende un peu délicate a installé (faut bien visé) mais je n'ai pas d'élément de comparaison par rapport aux x-trem power...

honetement, pour ma part j'ai mis une Xtrem power........je cherche encore ou sont parti les 80% de lumière en +.....


enfin vous me direz, 80% de pas grand chose ca fait toujours pas des masses....à partir du moment ou l'optique est mal concue au niveau de la reflexion....y a rien a faire.

Moi j'ai mis deux longues portées à 30 euros. faisceau un peu trop concentré mais eclairage bien plus puissant , maintenant je vois la route. (au fait je roule de nuit 40km de cambrousse tous les jours)

Merci les amis pour vos bons conseils, c'est la premiére fois que je pose une question sur un forum et je n'ai que l'embara du choix. Je vais me laisser tenter par le plus légal et je vous raconte.
Merci et bonne année.

pierrot99 a écrit: Merci les amis pour vos bons conseils, c'est la premiére fois que je pose une question sur un forum et je n'ai que l'embara du choix. Je vais me laisser tenter par le plus légal et je vous raconte.
Merci et bonne année.

D'un autre coté la législation algérienne t'autorise peut etre le xenon...ce qui n'est pas le cas en deuxieme monte ici

alex334 a écrit:Une HOD comme le xénon et légal, c'est ce que j'ai... mais pas assez roulé de nuit pour un avis significatif.

Ca a l'air d'être vraiment bien!
Tu as mis du H4 ou du H7

alex334 a écrit:Une HOD comme le xénon et légal, c'est ce que j'ai... mais pas assez roulé de nuit pour un avis significatif.

Il faut également bien lire cette page de test :
http://www.roadgalaxy.fr/hod-le-test.html

J'ai mis du H4...
sur la boite c'est étiquetté "H4 HOD 12V 60/55W" le fabriquant "Lima"

pour Korben 94, j'ai pas fais la modif sur l'erreur. L'algerie, j'y suis symplement né. J'habite sur le bassin d'Arcachon et la législation est la même. Mille excuses.

[Il faut également bien lire cette page de test :
http://www.roadgalaxy.fr/hod-le-test.html[/quote]

...Ce qui serait déconseillé pour la k15rt, qui semble être en polycarbonate ?

Le phare de la K75 est en verre (pour la vitre)

Bonjour Freddy. Bons voeux !
...Même le carré de la rt ?

comme le carré de la s !

pierrot99 a écrit:pour Korben 94, j'ai pas fais la modif sur l'erreur. L'algerie, j'y suis symplement né. J'habite sur le bassin d'Arcachon et la législation est la même. Mille excuses.

Au vu de notre "voisinage" je peut passer te montrer l'effet hod aux beaux jours.

Hello,
Concernant le HOD (H4 55/60w), j'ai testé .....bof...
A peine mieux que le H4 d'origine. De jour, je me suis même arrété pensant voir grillé l'ampoule ......
Cela éclaire bien plus blanc, quasi identique au vrai xenon (HID+Balaste), je confirme ce point avec u très léger effet bleuté.
Par contre, en pleine nuit on y voit pas plus loins qu'avec un H4 classique (peut-être meme moins loin.....)
Pour résumer :
look : terrible !!!!!!
efficacité: comme dit la pub, on y voit plus blanc que blanc mais pas loin du tout , donc vraiment pas terrible !

Etape suivante : je test le 90/100w
Si ça va toujours pas, j'attaque les phares additionnels
Voilà,

hugoadonf a écrit: je test le 90/100w

C'est pas miraculeux non plus . J'avais même testé des H4 100/130w .Un poil mieux .
Pas d'autre soluce efficace que les LP , mais c'est foutu en feux de croisement

Bonjour,

Je trouve que vous étes gonflès de passer de 65 a 100W sans autre forme de procés. Le faisceau n'est pas prévu pour....Et je pense que si le resultat n'est pas satisfaisant c'est qu'un partie de la puissance fournie se transforme en chaleur dans les cables....De toute façon si le phare n'est pas bon, la puissance ne changera rien....

Il n'y a qu'un phare sur nos motos et c'est vrai que BM aurait pu faire mieux....mais je connais peu de motos ayant un bon éclairage la nuit. Pas d'autre solution que de passer par des feux additionnels pour percer la nuit....
Les philips Xtrem power ou xtrem vision sont une bonne lampes....c'est quand même mieux que du basique....bon, c'est pas le même prix.....

Cordialement

Le problème des feux additionnels c'est qu'on a pas le droit de les laisser en permanence..même si ils n'éblouissent pas les autres
Par contre je confirme que de nuit il n'y a rien de tel

maurice58 a écrit:Le faisceau n'est pas prévu pour....Et je pense que si le resultat n'est pas satisfaisant c'est qu'un partie de la puissance fournie se transforme en chaleur dans les cables....

ça se change facilement , des fils . Rien de plus simple

pierrot99 a écrit:Je voudrais éviter d' installer des feux additionnels car l' éclairage de ma K n'est pas terrible, quelqu'un aurait il installé une ampoule de type XENON-MAX vendue chez france équipement ou autre chose d'équivalent.

C'est pas mal d'y voir mieux.

une K 75 éclaire bien ! regardes plutôt du côté de ton ampoule , qui doit être trop vieille !! avec l'âge ,les ampoules éclairent moins [b][i]

Bonsoir,

OK ....dis moi que tu as refait ton faisceau éclairage quand tu as mis ta 130W...???
Et quand bien même l'aurais tu fait parce que tu as des connaissances et que tu es réglo sur tes modifs....tu sais tres bien que la plupart se contentent de changer l'ampoule et basta....
Donc je crois que nous devons mettre en garde contre ce genre de pratique , ça fait partie du partage des connaissances et de la formation des d'jeunes.....


Bonne soirée.....

maurice58 a écrit:Bonsoir,

OK ....dis moi que tu as refait ton faisceau éclairage quand tu as mis ta 130W...???
Et quand bien même l'aurais tu fait parce que tu as des connaissances et que tu es réglo sur tes modifs....tu sais tres bien que la plupart se contentent de changer l'ampoule et basta....
Donc je crois que nous devons mettre en garde contre ce genre de pratique , ça fait partie du partage des connaissances et de la formation des d'jeunes.....


Bonne soirée.....

.. un faisceau qui crame cela éclaire mais pas longtemps..

maurice58 a écrit:OK ....dis moi que tu as refait ton faisceau éclairage quand tu as mis ta 130W...???

Oui , bien sur

maurice58 a écrit:Et quand bien même l'aurais tu fait parce que tu as des connaissances et que tu es réglo sur tes modifs..

C'est plus simple qu'un Airbus

maurice58 a écrit:..tu sais tres bien que la plupart se contentent de changer l'ampoule et basta....
Donc je crois que nous devons mettre en garde contre ce genre de pratique

Et là , tu as tout à fait raison , mais sur ce forum d'entraide , nous ne sommes pas avares de conseils pour aider celui qui demande

fred54 a écrit:Le problème des feux additionnels c'est qu'on a pas le droit de les laisser en permanence..même si ils n'éblouissent pas les autres

Heuuuu t'est sur ?

beaucoup de personnes et pas uniquement les motards ont leurs longue portées ou Anti-brouillards en permanence.
Je me voit mal (perso) les enlever chaque matins et les remettre chaque soir........
et puis je te dit pas au changement de saisons ....

Les laisser allumés..

remarque tu aurait mis allumés ......en permanence

tu cherches la petite bête..

j'ai pour ma part du 100 W depuis 3 ans sur le k100
c'est pas la panacée, mais j'y vois mieux quand même
faire bien attention à son reglage (duo pas duo , chargé, pas chargé) avec la molette plastique qui n'est pas super accessible en plus

Bonjour,

Pour Creusix et Fred ....vous plaisantez mais vous n'étes pas loin de la véritè. Normalement les feux additionnels sont vendus avec un cache....ce cache doit être présent sur les feux dans la journée.......Cette loi doit toujours exister puisqu'en France on ne fait que rajouter des lois....jamais en supprimer....

Bon week end.........

Cordialement

Et en plus ca protégerait nos feux additionnels.