ça pétarade

voila je viens d'acheter une 1150 gs qui marche très bien mais l ancien proprio a enlever le catalyseur et l'échappement d'origine qu'il a remplacer par un sébring et aussi la puce électronique par une shielding 87.7007.Y se qui rend le moteur plus nerveux mais elle pétarade a la décélération et par fois plus rien a la reprise.Quelqu'un a t'il déjà eu se problème. Merci

j ai aussi un y sur mon gs de 2001 mais avec l echappement d origine .......elle petarade souvent à la decceleration......mais pas de soucis au niveau des reprises .....

la pétarade ne viendrait t elle pas d un réglage du carburateur par manque
de comburant

robocop a écrit:la pétarade ne viendrait t elle pas d un réglage du carburateur par manque de comburant

la 1150 GS a des injecteurs

ben une fois de plus je dormirais moins C... se soir

ca peut aussi être
* les bobines d'allumage (HS) donc pas d'allumage sur 2 des 4 bougies, et du coup mauvais mélange gazeux et donc détonations (symptomes lors de ma dernière révision)
* Mauvaise synchro papillons/injecteurs (sont fragiles les teutonnes du coté des réglages ;-) )

voir avec une synchro.......si cela ne s ameliore pas ...les petarades resteront toujours.....

Voir aussi les réglages des jeux de soupapes.
mauvais réglage= coups de pétard dans le pot a la décéleration

regarde aussi du côté des capuchons de prise à dépréssion sur les pipes d'admission, des fois ils se craquellent et font une prise d'air (ça m'est arrivé sur mon r1100rs)