connections allume cigare et TomTom directement sur la batterie

Bonsoir,
je souhaite raccorder directement sur la batterie une alimentation à demeure pour tomtom rider ainsi qu'une prise allume cigare.( équipe bien entendu d'un fusible).
mes questions sont les suivantes :
est il possible de maintenir la charge de la batterie via cette prise allume cigare et un chargeur auto régulé en laissant celle ci connecté à la moto ( je le faisait sur ma varadero).
cette opération est elle compatible avec le multiplexage du circuit électrique.
Est il également possible de connecter ce chargeur sur la prise d'origine sous la selle.

j'arrête là les questions pour ce soir et remercie la communauté par avance pour son aide

Je pense que oui mais les spécialistes t'en dirons plus

salut

ici un peu de lecture concernant le multiplexage

calimero57 a écrit:Bonsoir,
je souhaite raccorder directement sur la batterie une alimentation à demeure pour tomtom rider ainsi qu'une prise allume cigare.( équipe bien entendu d'un fusible).

La meilleure formule

calimero57 a écrit:mes questions sont les suivantes :
est il possible de maintenir la charge de la batterie via cette prise allume cigare et un chargeur auto régulé en laissant celle ci connecté à la moto ( je le faisait sur ma varadero).

OUI

calimero57 a écrit:cette opération est elle compatible avec le multiplexage du circuit électrique.

OUI ... et le "multiplexage" n'a rien à y voir puisque tu es directement aux bornes de la batterie

calimero57 a écrit:Est il également possible de connecter ce chargeur sur la prise d'origine sous la selle.
j'arrête là les questions pour ce soir et remercie la communauté par avance pour son aide

Comme je ne connais pas le branchement de cette prise, je préfère donc ne pas en parler au risque de dire des c*** mais à partir du moment ou tu auras installé tout ce qu'il faut directement sur la batterie, pourquoi vouloir brancher un chargeur sur cette prise ???

Sinon, tu fais l'essai, en vérifiant que la tension batterie augment bien lors de la charge et en sachant que c'est sans danger pour le reste du circuit.

Je vous remercie tous pour ces réponses.
Polo la dernière option était au cas je ne puisse pas me connecter sur la prise ajoutée et alors envisager d'utiliser la prise d'origine. J'ai lu sur la brochure que l'allume cigare d'origine était temporisé et se coupe après 15mn sans contact ...mais je n'ai pas encore vérifié, si c'est le cas le rechargement avec un appareil non fournit par BMW est compromis.
Comme les solutions envisagées sont viables je ne vais pas me casser la tête outre mesure

calimero57 a écrit:Je vous remercie tous pour ces réponses.
Polo la dernière option était au cas je ne puisse pas me connecter sur la prise ajoutée et alors envisager d'utiliser la prise d'origine.

OK ... vu !

calimero57 a écrit:J'ai lu sur la brochure que l'allume cigare d'origine était temporisé et se coupe après 15mn sans contact ...

Pas possible ! ... qqu'un qui lit le "mode d'emploi" ???
J'me doutais bien que j'devais pas être le seul dans ce cas-là ... et surtout que, très souvent, on y trouve des réponses exactes aux questions que l'on peut se poser.
Nota: dans le cas de mon 12R, la tempo de cette prise, vérifiée par mes soins est de 1 mn

calimero57 a écrit:mais je n'ai pas encore vérifié, si c'est le cas le rechargement avec un appareil non fournit par BMW est compromis.

Par forcément dans la mesure ou "l'appareil-qui-va-bien-fourni-par-BM" (ou tout autre constructeur !) n'est bien souvent que le même appareil du commerce mais badgé avec une étoile (ou autre), qui doit être en diamant, vu le prix de vente !

Mais rien ne t'empêche de faire un essai qui est sans risque si tu possèdes un chargeur un minimum "adapté" ... genre Optimate, ou Ctek ou ...

calimero57 a écrit:Comme les solutions envisagées sont viables je ne vais pas me casser la tête outre mesure

C'est l'évidence même et c'est comme ça que ma R12R est câblée, directement sur la batterie avec le connecteur accessible sur le côté ... près de la prise d'origne ... qui ne me sert donc à rien !

Autre nota: et si un jour tu veux brancher d'autres accessoires sans perturber le circuit, je te conseille d'appliquer cette solution, testée et approuvée "by myself" ... et rappelée par Bruno.
https://bmist.forumpro.fr/trucs-et-astuces-f66/branchement-electrique-supplementaire-sur-circuit-multiplexe-t50698.htm

calimero57 a écrit:Je vous remercie tous pour ces réponses.
Polo la dernière option était au cas je ne puisse pas me connecter sur la prise ajoutée et alors envisager d'utiliser la prise d'origine. J'ai lu sur la brochure que l'allume cigare d'origine était temporisé et se coupe après 15mn sans contact ...mais je n'ai pas encore vérifié, si c'est le cas le rechargement avec un appareil non fournit par BMW est compromis.
Comme les solutions envisagées sont viables je ne vais pas me casser la tête outre mesure

oui coupure temporisée, il faut le chargeur BM, ou alors comme tu le penses directement sur la batterie

merci pour toutes ces infos
une dernière info de quel coté est plus facile de passer le câblage, et faut il déposer le réservoir, j'ai prévu de passer les câbles gaînés (1 alim du GPS TOMTOM + une prise allume cigare pour la charge) environ 6 a 8 mm de diamétre tenu avec des colliers rilzan

Bonjour
le 1200Rt est équipé de prise 12 volts , je laisse mon chargeur régulateur en permanence , pas de problème .
J' ai équipé le frangin sur son 1200cruiser avec , ce type de prise , tu peux en mettre une près du guidon , pour connecter ton
Tom tom
bonne route et bonnes balades

bjr a tous pour ma pare j'ai un r 1200rt 2010.je suis au stade de la fabrication du supports pour mon tomtom rider 2eme édition.que je vient juste de terminer et mis en peinture.pour le branchement je pense qu'il faut amener un fils de connexion tomtom a la prise gauche du carénages(petite soudure a étain oblige et sans rien couper ni modifier).(le chemin le plus court pour ma pare)la prise et protéger d'origine pare un fusible et d'une part se coupe au contact.et sa charges en roulants.le supports du gps restera en permanence.


bonne route a tous.

Bonjour,serait il possible d'avoir quelques tofs de ton support fabric.maison?
J'envisage l'achat du TT urban rider et je ne sais pas quel est l'emplacement idéal(guidon ,au dessus du tableau de bord ou ailleurs?)Je crois qu'ils proposent au guidon mais ça ne me parait pas le top !Merci d'avance

Gégé 38 a écrit:Bonjour,serait il possible d'avoir quelques tofs de ton support fabric.maison?
J'envisage l'achat du TT urban rider et je ne sais pas quel est l'emplacement idéal(guidon ,au dessus du tableau de bord ou ailleurs?)Je crois qu'ils proposent au guidon mais ça ne me parait pas le top !Merci d'avance

voila partie d'un morceau de plaque en inox que j'ai découper comme j'ai pu et plier.j'ai rien modifié pour la fixation j'ai utilisé les emplacement de vis d'origine au dessus du tableau de bord.j'ai pas reçu encore les pièces pour une connections définitive.

Merci pour les photos;beau boulot,esthétique et dans le ton du tableau de bord
Perso ,je l'aurais vu un peu plus bas,juste au dessus du tableau de bord ?Par contre ,si ça ne gêne pas pour la visibilité à travers la bulle;c'est parfait,car dans le champ de vision

bjr question visibilité pour moi c'est nickel.aucune gênes pour conduire.

Joli travail en effet !
Mais qu'en est-il des vibrations en mouvement?
Les deux vis sont-elles suffisantes pour stabiliser l'ensemble compte tenu du poids du TOMTOM?
Quelle peinture as-tu employé pour peindre l'alu?
Amitiés

Bonjour Flagada pour les vibration aucune gêne.ce assez souple,aucun gêne pour la lecture.le supports et en inox j'ai juste ponce et peint avec une bombe noir brillant.

Amitiés.

Merci pour ta réponse,
Je trouve l'ensemble très élégant!
Amitiés