fuite d'huile moteur

salut a tous,
j'ai les boules, j'ai 5000 km au compteur et je m'aperçois que j'ai des traces d'huile qui coule depuis le haut du moteur. je sais pas si je peux continuer a rouler comme ça, mais ça l'air léger comme fuite.
Est ce que quelqu'un sait si c'est un problème connu et si je peux encore rouler jusqu'à ma révision des 10000 ?

merci, V

Perso , je pense qu'il y a un problème

j'irai direct au concess à ta place. ( garantie à faire marcher)

jc-dc a écrit:salut a tous,
j'ai les boules, j'ai 5000 km au compteur et je m'aperçois que j'ai des traces d'huile qui coule depuis le haut du moteur. je sais pas si je peux continuer a rouler comme ça, mais ça l'air léger comme fuite.
Est ce que quelqu'un sait si c'est un problème connu et si je peux encore rouler jusqu'à ma révision des 10000 ?

merci, V

La classique fuite au cache arbre a came changement du joint sous garantie sans PB

Si elle est sous garantie, passe à la concession

Freddy29 a écrit:Si elle est sous garantie, passe à la concession

euh meme si elle ne l est plus :)

Bon je ne suis pas passé a la concession, j'ai envoyé un mail avec photo car mon concess est a Annecy et c'est loin de chez moi. Réponse dans la journée: problème de joint de cache culbuteur, pas de danger pour le moteur et je peux attendre la révision des 10 000.

:/ j'ai eu la même chose suite à la première révsion.....

Euhhh même soucis 6000Km je suis un peu vert...
Ps on peu faire la garantie dans tous les garages BMW?

y'a pas de raisons !!!! les garanties sont pour toute la France, voir européénnes pour les grandes marques je pense.

c'est bon. RDV ce soir... mais les boules....

9700km meme soucis pas grave mais récurent ca me rappelle mes kawa des 80s

Récurent???? c'est à dire? si ça fait ça tous les 2000Km, moi qui ai acheté BM pour ça fiabilité j'aurai un peu de mal...

pareil !!!!

Résultat de ma visite...
Liquide de refroidissement rempli à ra bord... donc trop de pression donc fuite blanche, et fuite d'huile à la pompe...
Lui confiant, et me dit à suivre si d'autres traces....


je vous tiendrai au jus

Bonjour

méme problème a 15000 . Mais si tu as le liquide de refroidissement qui remonte dans le bocal en roulant il y a peut etre une compression qui passe dans le circuit d'eau.autrement sur la mienne il y a meme des traces de rouille sur les carters moteur
mais non pris en garantie

Salutations

jean philippe a écrit:
Bonjour

méme problème a 15000 . Mais si tu as le liquide de refroidissement qui remonte dans le bocal en roulant il y a peut etre une compression qui passe dans le circuit d'eau.autrement sur la mienne il y a meme des traces de rouille sur les carters moteur
mais non pris en garantie

Salutations

Des traces de rouille??? c'est du à quoi? elle dort dehors ta machine?
Pour l'instant j'ai pas rouler mais c'est sur que si le liquide remonde ça ne viendra pas du trop plein mais d'un problème de compression... et la c'est plus la fête....

Reste plus qu'a voir, ou plutôt à rouler pour savoir

Bonjour

La machine dort dans le garage ,nettoyage a la main pas avec le karcher. Cela fait des cloques et la peinture saute. pour le liquide si tu roule doucement pas trop de problèmes mais a vitesse soutenue
la compression remonte dans le circuit d'eau.j'espère me tromper
mais j'ai dèja eu le problème une foie . le joint de culasse avait une fente.
salutations

Coollll c'est super rassurant? c'est pas au niveau du démareur que la peinture se décolle?

Cela va de la peinture du démarreur, filtre a huile, carters droit et gauche et la moto n'a pas 2 ans.j'ai déja eu 3 rappels et l'amortisseur AR a changer.c'est bien la premiere fois que j'ai autant
de problèmes depuis 35 ans avec une moto. C'est ma premiere
BM et c'est aussi la derniere.

je comprends....

meme fuite d huile à 15000.j ai demonté une heure et effectivement joint du haut cache culbuteur/arbre à came.j ai bien nettoyé et mis de la pate à joint OR comme on faisait il y a 30 ans.et remonté le tout une autre heure .... plus de fuite.mais c est sur il vaut mieux changer le joint par un neuf.c est la logique.enfin la fiabilité des bm est en net déclins tous modèles confondus.c est domage.avant c était une marque de confiance et ça le devient plus..
salutations

moi la mienne fuit aussi et il faut que je la rapport au garage... franchement pour une BM c'est pas vraimen ça...

désolé pour toi.j espère que tu peux faire encore jouer la garantie.sinon si t es bricolo un poil c est vraiment pas difficile à faire.juste du démontage de plastique et comme je l ai dit environ deux heures de travail sans courir et un outillage de base classique.tu pourras économiser environ une centaine d euro en gros.
salutations

Encore heureux elle est sous garantie... sinon je pourrissais le concessionnaire

mais n oublie pas qu il parait que ça recommence car bm n a pas de solution d après ce que j ai cru comprendre sur les differents forum que je fréquente.c est une mauvaise panne(bon on peux pas appeller ça une panne mais la confiance disparait quand on prend conscience de cet M....) .renseigne toi bien car moi je suis dépité quelque part.
ya vraiment un os à ce niveau.
salutation
et parle en avec bm tu verra bien ce qu il te diront.