jeu articulation cardan 1150GS

Quelqu'un sur ce forum est il au courant de ce réglage à surveiller sur les 1150GS
Il s'agit de l'articulation prés du pont qui se règle en tombant la roue avec un une vis et un contre écrou.

Perso je le vérifis régulièrement et pour une fois j'avais oublié et la tête de fourche vibrait.
Le jeu était trés facilement perceptible.

paf la bm a écrit:Quelqu'un sur ce forum est il au courant de ce réglage à surveiller sur les 1150GS
Il s'agit de l'articulation prés du pont qui se règle en tombant la roue avec un une vis et un contre écrou.

Perso je le vérifis régulièrement et pour une fois j'avais oublié et la tête de fourche vibrait.
Le jeu était trés facilement perceptible.

Dis nous en plus sur la méthode.
Est ce que cela ne concerne que les GS? Et seulement les 1150?

c'est sur toutes les bm paralever, k11, r100 et r11x0

http://popov1100.ath.cx/article.php3?id_article=40

OK mais, y a t'il une raison de contrôler le serrage du repère 3 s'il n'y a pas eu d'intervention sur le couple conique?

normalement y'a pas moyen qu'il se dessere tout seul

par contre avec l'usure, il peut apparaitre un leger jeux au niveau des roulements coniques.

on peut les resserer, si necessaire