Centrale clignotante HS ??

Bonjour à tous en rentrant du boulot hier mes clignotants ne fonctionnaient plus. Lors d'un appui (droite ou gauche) sur la commande il ne restait pas maintenu et en ressayant une nouvelle fois les 2 s'allumaient. Arrivé à bon port, plus rien ne fonctionnait. Démontage réservoir, verdict fusible grillé et centrale toutes poisseuse, ça avait du chauffer là d'dant!!!!

Je remplace les deux et c'est reparti fonctionnement OK. Je pars ce matin et re-belotte plus de cligno et j'ai aussi l'impression que le ventillo ne fonctionne plus et vu la chaleur qu'il fait ... !!!!!

Quelqu'un aurait il une idée?

REgarde si le faisceau n'est pas ouvert quelque part, nettoie les comodos

Je viens de remplacer le fusible de nouveau grillé et les clignos sont repartis, j'ai donc un vilain doute sur le ventilo qui d'aileur faisait un peu de bruit ... est ce que le dernier fusible (celui du bas ) alimente le ventilo, comme c'est marqué en allemand ...

Je pense que je vais rentrer à la fraiche !!!

Pour le ventilateur moteur éteint tourne-le a la main

gillou78 a écrit:Je viens de remplacer le fusible de nouveau grillé et les clignos sont repartis, j'ai donc un vilain doute sur le ventilo qui d'aileur faisait un peu de bruit ... est ce que le dernier fusible (celui du bas ) alimente le ventilo, comme c'est marqué en allemand ...

Je pense que je vais rentrer à la fraiche !!!

N° 6 alimente le relais thermique, N° 7 sur le ventilo via le contact du relais

Mouai,j'ai plus qu'à rentrer à la fraiche ce soir. Je regarderai le relais aussi ce WE.

Petite question de refroidissement, à part remplacer le liquide, comment peut on améliorer le refroidissement de ces machines, j'ai déjà enlevé les soufflet de fourche, j'ai vidangé le liquide et mis du type D ... Quoi d'autre ?

gillou78 a écrit:comment peut on améliorer le refroidissement de ces machines

Si c'est urgent enlève le Thermostat mais tu sera obliger de le remettre pour l'hiver
Mais de ce temps ca ne vas pas l'empêcher de chauffer un peu

Bonjours j'ai un pb un peu similaire quand je met le clignotant droit il m'arrive parfois d'être en Warning la centrale clignotante est elle la seule à pouvoir être incriminée ou dois-je faire d'autre vérifs?

Charbons de démarreur qui commencent à être usées
C'est le symptôme des clignotant qui déconnent sur les K sur les R je ne sais pas

Ok j'y aurait pas pensé surtout que j'ai jamais de pb pour démarrer , est ce possible de commander les charbons uniquement et est ce facile à changer ?
merci achil33

BM92 a écrit:

gillou78 a écrit:comment peut on améliorer le refroidissement de ces machines

Si c'est urgent enlève le Thermostat mais tu sera obliger de le remettre pour l'hiver
Mais de ce temps ca ne vas pas l'empêcher de chauffer un peu

Un peu que ça chauffe Avant je ne roulais quand flat et on voit la différence ! Sérieusement je trouvais que la bête chauffait beaucoup, j'ai donc vidangé et remis du liquide tout neuf et je voulais poser la jauge de température pour savoir ou en est le berlingo ( j'en ai une de dispo) mais sur les K100RS 84 le connecteur plat n'a pas l'air d'exister, il va faloir que je me fasse un faisceau maison .

achil33 a écrit:Charbons de démarreur qui commencent à être usées

Pas toujours, essai une autre centrale