Diagnostic bougies ?

Voici mes deux bougies NGK Iridium après env. 800km.
La bougie gauche témoigne d'une bonne combustion / richesse, la droite d'une richesse trop grasse.
Avez vous un autre diagnostic et une suggestion pour remédier à cette différence (synchronisation) ?
Je remarque également que les premiers millimètres des pas de vis sont aussi colorés. Est-ce normal ou signe d'un serrage insuffisant ?

stationne tu ta moto sur la laterale ?
as tu vider l'huile de la boite a air (bitonio coté gauche, au niveau du repose pied ) ?
as tu nettoyer les papillons ?

Salut.
comme popov, moto sur latérale

Bougie gauche:très blanche,mélange pauvre, mais pas assez de KM pour se faire une idée.

Voici une toph de mes bougies de ma 1150RS(10000 KM) catalysée + lamda.la combustion est ok.




Remarque: moto très rarement sur la latérale.

--> Très rarement sur la béquille latérale (pour ainsi dire jamais). Si c'était le cas la bougie GAUCHE serait plus noire ? Chez moi c'est la DROITE...

--> Huile boite à air : nope, je dois le faire

--> Nettoyage papillons : nope, à faire ?

Merci pour ces pistes

d'ailleur c'est pas des doubles eletrodes sur les r1150?

popov1100 a écrit:d'ailleur c'est pas des doubles eletrodes sur les r1150?

Double électrodes ou double bougies ?
Les bougies d'origine BM sont double-électrode effectivement. Ma R1150GS de 2001 n'a qu'une bougie par cylindre. Les modèles ultérieurs ont 2 bougies.

y'a le double alumage, je connais, sortie en 2003 je crois
par contre, le flat marche bien avec les bosch double electrode,

il semblerait que tu ai des iridium
je n'ai jamais essayé

J'ai jamais nettoyé mes papillons.

Continue à rouler. dans deux à trois milles KM vérifie, si toujours huileuse,il faut mesurer les compressions.

ils sont où les papillons??

popov1100 a écrit:...il semblerait que tu ai des iridium...

Yaisse, c'est même écrit sur la première ligne
J'ai voulu essayer autre chose que les Bosch d'origine, qui après 30'000km étaient en bout de vie...

oui les bosch sont données pour 20 000km
avaient elles toutes deux la meme couleurs ?

tu as peut etre une bobine crayon qui fatigue (maladie des 1150)

Avec les bougies d'origines, BM préconise de les remplacer tous les 20000KM,ce que je fait et je n'ai pas de prb d'allumage(pour l'instant)(75000KM)

popov1100 a écrit:oui les bosch sont données pour 20 000km
avaient elles toutes deux la meme couleurs ?

tu as peut etre une bobine crayon qui fatigue (maladie des 1150)

Pas de bobine crayon sur les 1150 de 2001

un soucis en moins donc ;-)