K100RS : roue libre démarreur ®

salut,
je viens de voir un plan de cette fameuse roue libre, en fait la roue libre est mon tée sur l'arbre de l'alternateur, j'ai essayé de spritzé du degrippant par le passage du démarreur mais ça ne change rien, est ce que si je démonte l'alternateur (deja fait pour des question d'accessibilité et que je demonte l'accouplement eleastique de l'alternateur ça va m'ouvrir un accés aisé sur cette fameuse roue libre ???

j'ai lu dans d'autre post, que en vidangeant l'huile et en remplaçant par un mélange gasoil + huile, on pouvait débloquer cette roue libre ?? mais pour démarrer la bete qui n'a pas tournée depuis plusieurs année, en la poussant ça va marcher ??
sinon j'ai un peu regardé, il faut désacoupler la boite du moteur pour faire quelque chose??

Par l'alternateur tu ne l'auras pas, si elle n'a pas tournée depuis des années, avec de l'huile-GO je ne pense pas que tu l'ais.

IL faut tomber la boite et la cloche d'enbrayage

Le démarreur ne sert qu'a faire tourner le moteur à l'arrêt. Si la roue libre est HS, tu peux toujours la démarrer en poussant. ( en seconde )
J'ai utilisé un nettoyant avant vidange, avant ma vidange, évidemment, et ça à bien réduit les problèmes de roue libre qui tourne dans le vide.

Tu as quoi comme symptômes ?

ben ça tourne dans le vide

Essaye de la démarrer en poussant, met le liquide de rinçage ( kérosène ou gasoil ), fait tourner au ralenti 20 minutes, vidange, et.... avec un peu de chance ce sera mieux qu'avant.

salut,
probleme résolu : démontage de la boite, démontage du carter intermédiaire, démontage de la roue libre, nettoyage, remontage, RAS tout fonctionne, environ 6 heures de MO et c'est tout

Tant mieux si ça marche. Pour la suite, il faut éviter les dépôts, donc utiliser de l'huile diesel par exemple.

Dans la rubrique rechercher taper "roue libre" tout y est. Certains n'ont même pas eu à démonter avec leur mélange huile diesel/gasoil