Votre avis?

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une funduro en occasion, et j'en ai repérée une vraiment pas chère, mais avec un problème.

Elle ne démarre pas, le démarreur tourne, les étincelles sont visibles bougies démontées, mais elles me semblent faibles.
Selon le vendeur, il y a eu des pertes de régime quelques mois avant la panne, mais rien de méchant.
La moto n'a pas tourné depuis 4 mois et quand il a essayé de la redémarrer, plus rien.
Il a nettoyé les carbu, rechargé la batterie (12,6 V), toujours rien (si ce n'est le démarreur qui tourne).
Les antiparasites sont ceux d'origine et les bougies ne sont pas de première jeunesse, et un peu brunes.
Des idées, des avis?

Le vendeur en demande 1200 €. Ca vous semble correct ou il faut que je négocie un peu le prix à la baisse.

Combien de kilomètre ?

Si elle ne démarre pas , tu peux toujours faire baisser le prix

50 000 km. Je compte effectivement négocier un peu le prix

pouflecascadeur a écrit:50 000 km. Je compte effectivement négocier un peu le prix

50 000 pour le rotax ce n'est pas énorme,
mais 1200 € pour une moto qui ne démarre pas sans que le vendeur ne sache pourquoi, c'est , à mon avis , beaucoup

régulateur, CDI (plus rare ) mais surtout anti parasites à changer pour des NKG, car ils s'oxydent à l'intérieur , et des bougies neuves ça ne peut pas faire de mal
j'ai galéré longtemps avant de trouver ( anti parasite HS).
comment sont les olives sur les 2 bougies ??
si il a la moindre oxydation, change les anti parasites (après avoir acheté la moto!!! )

Bon c'est con mais ... y a encore de l'essence dedans ?

Pompe à essence désamorcée ou HS !

Techi a écrit:Bon c'est con mais ... y a encore de l'essence dedans ?

Pompe à essence désamorcée ou HS !

pas de pompe à essence

J'ai eu le probleme sur ma ST: le filtre a essence completement bouché...

Sinon mon beauf a mis un temps fou a demarrer la bete un été. Apres avoir passé 20 minutes au téléphone pour trouver la panne avec lui il s'est apperçu qu'il n'avait pas ouvert le robinet d'essence... Je sais, c'est c.. mais ca arrive :)

vérifie si les bougies sont humides lorsque tu essayes de démarrer sans succès ,

(Art) a écrit:J'ai eu le probleme sur ma ST: le filtre a essence completement bouché...

Sinon mon beauf a mis un temps fou a demarrer la bete un été. Apres avoir passé 20 minutes au téléphone pour trouver la panne avec lui il s'est apperçu qu'il n'avait pas ouvert le robinet d'essence... Je sais, c'est c.. mais ca arrive :)

mis à part le coup du robinet( '' ) , sur la ST il y a bien 2 filtres ( tamis ) à essence

SWEETY a écrit:vérifie si les bougies sont humides lorsque tu essayes de démarrer sans succès ,

Oui les bougies sont humides donc ce n'est pas un problème de carburation a priori. L'essence arrive bien
Le proprio a nettoyé les carbu et le réservoir avant de se décider à la mettre en vente.
Je penche donc pour un problème d'allumage, au mieux bougies ou antiparasites, au pire en remontant la chaine, bobine ou CDI ...
En tout cas merci pour vos idées. Je compte la prendre ce week end, il faut que je trouve un fourgon pour la charger, ensuite a moi le bricolage.

pouflecascadeur a écrit:

SWEETY a écrit:vérifie si les bougies sont humides lorsque tu essayes de démarrer sans succès ,

Oui les bougies sont humides donc ce n'est pas un problème de carburation a priori. L'essence arrive bien
Le proprio a nettoyé les carbu et le réservoir avant de se décider à la mettre en vente.
Je penche donc pour un problème d'allumage, au mieux bougies ou antiparasites, au pire en remontant la chaine, bobine ou CDI ...
En tout cas merci pour vos idées. Je compte la prendre ce week end, il faut que je trouve un fourgon pour la charger, ensuite a moi le bricolage.

tu as pu faire baisser le prix ??
en tout cas c'est une bonne moto

pouflecascadeur a écrit:

SWEETY a écrit:vérifie si les bougies sont humides lorsque tu essayes de démarrer sans succès ,

Oui les bougies sont humides donc ce n'est pas un problème de carburation a priori. L'essence arrive bien
Le proprio a nettoyé les carbu et le réservoir avant de se décider à la mettre en vente.
Je penche donc pour un problème d'allumage, au mieux bougies ou antiparasites, au pire en remontant la chaine, bobine ou CDI ...
En tout cas merci pour vos idées. Je compte la prendre ce week end, il faut que je trouve un fourgon pour la charger, ensuite a moi le bricolage.

pour les anti parasites, tu en enlèves un, tu dénudes un peu de fil que tu vas entourer autour de l'olive , vérifie l'étincelle, si elle te parait ok, remontes la bougie, sans l'anti parasite,et essaye de démarrer , si ça craque, c'est bien les antiparasites qui sont HS

Je testerai tout ca quand elle sera dans mon garage.
Je vais faire une proposition entre 800 et 900 € au lieu des 1200 demandés par le vendeur. A ce prix ca restera correcte même si je dois remplacer tout l'allumage.

Oxydation des anti parasite Beru d origine.A remplacer par des NGK. XD-05F