Réfection (pompe a eau) ®

Bonjour, je suis entrain de refaire ma pompe a eau grace au tuto de meca syl et j'ai un petit souci, je suis entrain d'essayer de monter l'axe et le probleme que j'ai l'impression qu'il ne monte plus alors que je suis a 5 mm de la fin. J'utilise la deuxieme solution qui consiste a mettre une barre de fer entre la pompe et la vis, je n'est pas l'ancienne entretoise donc j'ai mis 2 ecrous pour faire une surepaisseur, dans son tuto sylvaçin marque qu'il ne faut pas que la barre en fer soie en appuie avant que l'on commence a serrer mais est ce qu'il faut que la barre en fer soie en appuie des que l'on a commencer a serrer car moi elle est en appuie sur les ecrous et donc a 1cm au dessus de la pompe ( si elle doit etre en appuis combien mesure l'ancienne entretoise en hauteur), merci de venir a mon secour car j'ai peur de peter le jont si je force trop, car la dans cette situation je force et l'axe ne bouge plus.

Je me repond a moi meme, en fait je viens de desserer mon montage et je me suis appercus que cela etait bloque car le pas de vis de mon ecrou ne permette pas de faire passer l'axe je viens de le changer par un plus gros et au miracle l'axe viens de remonter dans soçn logement, par contre sylvain marque dans son tuto que l'on peut serrer a fond sans aucun risque, c'est a dire que l'on serrer jusqu'a sentçir une resistance ou alors il faut s'arreter avant, j'ai peur de trop serrer et que le joint pete ou alors de ne pas assez serrer et d'avoir toujours une fuite, si vous avez la reponse se serre super.

Je viens de faire le test donner dans la premiere facon, a savoir pousser sur l'axe et mesurer de combien sort l'axe pour connaitre la compression du ressort et je suis a 1mm par rapport au plan de joint ce qui est donne comme etant la bonne mesure, donc je pense que je vais laisser comme cela, mais si vous pensez que je me trompe n'hesitez pas a me le dire, merci.

C'est la première fois que je vois un post ou on se repond a soit même!
Chapeau et bienvenue au club de la débrouille.

seb87 a écrit:Je viens de faire le test donner dans la premiere facon, a savoir pousser sur l'axe et mesurer de combien sort l'axe pour connaitre la compression du ressort et je suis a 1mm par rapport au plan de joint ce qui est donne comme etant la bonne mesure, donc je pense que je vais laisser comme cela, mais si vous pensez que je me trompe n'hesitez pas a me le dire, merci.

c'est parfait et même si tu avait laissé deux ou trois mm de course,ça aurait été bien aussi. j'ai choisi volontairement le moins de course possible pour avoir une compression maxi du ressort juste avant la rupture.

Félicitations Sébastien

La méthode de Sylvain nécessite un certain doigté. Comme je n'ai pas ce doigté et que le joint mécanique est fragile, j'ai choisi d'utiliser un petit outillage qui permet de faire le montage sans risque de détériorer le joint. Je l'ai illustré page 40, 41 et 42. Tu peux serrer comme un fou, ton join sera protégé aussi bien en traction qu'en compression.

Bonsoir, effectivement il peut paraitre bizarre de se repondre a soi meme, mais je l'ai fait au fur et a mesure de mon avancee timide, meca-syl quand tu dit que cela aurait ete bien de laisse 2 a 3 mm est ce que tu pense qu'il faut que je redemonte pour ressortir l'axe ou cela ne portera pas prejudice ? Johnlemon sur quel support a tu illustre ta methode, peut tu me donner le lien svp....bon en attendant une nouvelle chose de faite prochaine etape remonter mon amortisseur olhins une foie que je l'aurai recus de son recondionnement, et vidanger la fourche en changeant l'huile pour une 10W, puis changement des pneus, a ce propos chez daffy il ne font pas les bt45 mais des BT20 ou 25 je ne sais plus est ce que cela est aussi bon en tenue de route ou alors il vaut mieux monter des BT45 ( c'est surtout pour en trouver que cela va etre coton), merci de vos reponses et bonnes soiree.

seb87 a écrit:Bonsoir, effectivement il peut paraitre bizarre de se repondre a soi meme, mais je l'ai fait au fur et a mesure de mon avancee timide, meca-syl quand tu dit que cela aurait ete bien de laisse 2 a 3 mm est ce que tu pense qu'il faut que je redemonte pour ressortir l'axe ou cela ne portera pas prejudice ? Johnlemon sur quel support a tu illustre ta methode, peut tu me donner le lien svp....bon en attendant une nouvelle chose de faite prochaine etape remonter mon amortisseur olhins une foie que je l'aurai recus de son recondionnement, et vidanger la fourche en changeant l'huile pour une 10W, puis changement des pneus, a ce propos chez daffy il ne font pas les bt45 mais des BT20 ou 25 je ne sais plus est ce que cela est aussi bon en tenue de route ou alors il vaut mieux monter des BT45 ( c'est surtout pour en trouver que cela va etre coton), merci de vos reponses et bonnes soiree.

laisses ton arbre comme il est et n'y touches plus. préjudice il y aura,si tu essai de redémonter. il fallait comprendre que 2/3 mm de course c'est bien et qu'il y a pas de quoi s'inquiéter,mais que 1 mm c'est mieux.

Ok merci, je ni touche plus et attend avec impatience que le joint sois sec pour aller faire un tour, bonne soiree.

si tu as mis une bonne pâte à joint,pas la peine d'attendre. tu peux remplir et démarrer aussitôt.