Ajout indicateurs température et pression sur K100RS 2s ®

En farfouillant dans le wouaibe je suis tombé sur cette photo de K100..


Sur cette photo sont visibles des indicateurs température et pression bien utiles et au passage jolis,
est-ce du rajouté? et est-ce facile à faire (les sondes existent-elles d'origine)?
Au niveau des rétros il y a ces cerclages noirs (adhésif?) que j'ai déja vu sur d'autres photos de K100, j'ai cassé un des trois "bitognos" dans mon rétro droit et je l'ai refixé avec de l'adhésif, est-ce qu'il existe un autre système que celui d'origine pour faire tenir les rétros sur nos machines?

ILs sont d'origine sur les K100RS1, ce n'est pas compliqué si tu trouves les pièces d'occaz en neuf compte 350€
Les RS1 sont également d'élargisseur pour les rétro +2cm environ mais les fixations sont les mêmes

Pour ta dernière question j'ai reserré les "trucs" lamelles ressort qui maintiennent les "bitognos" + une fine lamelle de liège entre le rétro et le carénage mise en force.

Freddy29 a écrit:ILs sont d'origine sur les K100RS1, ce n'est pas compliqué si tu trouves les pièces d'occaz en neuf compte 350€
Les RS1 sont également d'élargisseur pour les rétro +2cm environ mais les fixations sont les mêmes

J'ai une machine 1986 2 soupapes cela ne doit pas être faisable dans ce cas?

si sans problème

SEGAFREDO a écrit:Pour ta dernière question j'ai reserré les "trucs" lamelles ressort qui maintiennent les "bitognos" + une fine lamelle de liège entre le rétro et le carénage mise en force.

J'en ai cassé un de bitogno en sortant en "marche arrière" du garage.. j'ai pas trop envie de remettre le même système trop fragile à mon gout, j'ai envisagé une solidarisation avec de la fibre puis me suis résigné à l'adhésif étanche.. je me demande en fait si un système avec un élastique qui tire le rétro vers le carénage pouvait exister ou si quelqu'un avait un truc dans la même idée, ton montage avec mise en force a t-il dèja cogné sur quelque chose ou résisté à quelqu'un qui au passage cogne dans le rétro par mégarde?

Edit: clarté de la phrase

Freddy29 a écrit:si sans problème

Merci je sens que je vais passer des heures à la pêche aux pièces sur Ebay moi

Je t'ai mis un MP

ce systeme pas tres pratique est fait pour que le retro tombe facilement en cas de choc afin de ne pas abimer le carenage, c'est vrai que c'est tres chiant a remettre !!!

abarthh a écrit:ce systeme pas tres pratique est fait pour que le retro tombe facilement en cas de choc afin de ne pas abimer le carenage, c'est vrai que c'est tres chiant a remettre !!!

Pour l'instant je n'ai trouvé que l'adhésif pour conserver l'idée de ne pas casser le carénage avec le rétro en cas de mise au sol impromptue de la belle.. je crois que mon "bitogno" cassé n'est malheureusement pas réparable.. je ferais bien une photo mais j'ai passé du temps à mettre mon adhésif "proprement"

c'est le clip qui est cassé ?

Freddy29 a écrit:ILs sont d'origine sur les K100RS1, ce n'est pas compliqué si tu trouves les pièces d'occaz en neuf compte 350€
Les RS1 sont également d'élargisseur pour les rétro +2cm environ mais les fixations sont les mêmes

non c'est pas d'origine , le 3eme mano a ete rajouté , celui sur l'habillage de carenage gauche, d'origine il n'y a que la jauge a essence et la jauge de temperature

abarthh a écrit:

Freddy29 a écrit:ILs sont d'origine sur les K100RS1, ce n'est pas compliqué si tu trouves les pièces d'occaz en neuf compte 350€
Les RS1 sont également d'élargisseur pour les rétro +2cm environ mais les fixations sont les mêmes

non c'est pas d'origine , le 3eme mano a ete rajouté , celui sur l'habillage de carenage gauche, d'origine il n'y a que la jauge a essence et la jauge de temperature

tu as raison Marc, je ne l'avais pas vu, ça doit être un voltmètre

oui on dirait bien un voltmetre

abarthh a écrit:c'est le clip qui est cassé ?

C'est la partie femelle qui est partie.