aide!! comment purger l embrayage?

bonjour a tous j ai recement demonté mon recepteur d embrayage donc je dois desormais puger "je suppose" mon liquide car maintenant le levier d embrayage est tout mou!!
comment faire??
merci d avance

Tu fais comme pour les freins, c'est le même principe.

Un tuyau transparent au bout du pugeur qui plonge dans un petit bocal , tu ouvres le bocal guidon (avec une seringue tu enlève le vieux liquide) tu mets du neuf, et ensuite tu débrayes en ouvrant un peu la purge que tu refermes avant que le levier d'arrive en butée sur le guidon et tu recommences

ok merci, donc si j ai bien compris je dois desserré légèrement la vis de l embrayage ensuite embrayé, débrayé pas tout a fais a fond et resserré la vis... c est ca?

Oh la
Fais attention de ne pas faire n importe quoi
Demande l avis à ton concessionnaire dabord.
appel le avant de procéder à la purge.

pour avoir purgé l'embrayage de mon bandit j'ai procédé comme nous l'explique freddy29 et je n'ai jamais eu de souci par la suite.

drums74 a écrit:ok merci, donc si j ai bien compris je dois desserré légèrement la vis de l embrayage ensuite embrayé, débrayé pas tout a fais a fond et resserré la vis... c est ca?

Oui c'est ça mais si tu as un doute fais le la première fois avec l'aide d'un gars (ou d'une fille) qui sait le faire (surtout pour les freins d'ailleurs pour l'embrayage il y a moin de risque) . Si ton K13 est sous garantie : amène le à la conscession

merci bien de votre aide
pour ce qui est du liquide il faut mettre quoi?

Tu dois avoir ça sur la notice en principe DOT4

on ma parlé de vitamol v10???

drums74 a écrit: liquide il faut mettre quoi?

C'est souvent écrit sur le couvercle du bocal

jacky a écrit:Oh la
Fais attention de ne pas faire n importe quoi
Demande l avis à ton concessionnaire dabord.
appel le avant de procéder à la purge.

Pourquoi?
Tu pense qu'il n'y a que lui qui sait faire?

De toute facon, il y de grande chance qu'il te dise de lui emmener la moto car c'est trop compliqué et qu'il y a des risques à faire une opération aussi délicate pouvant causer de grave dommage à la moto et que seul un "professionnel" est capable de le faire !!!!

Il y a d'autre méthode, mais celle cité est bonne aussi.
Pour ce qui est du liquide a utiliser, cela doit être noté dans la notice. Autrement tu peux toujours en chercher chez le conces qui te donnera le bon produit.

pour info:
le liquide n est pas le même que ceux des freins!!!(il n est pas corrosif), c est un fluide hydraulique.

drums74 a écrit:pour info:
le liquide n est pas le même que ceux des freins!!!(il n est pas corrosif), c est un fluide hydraulique.

tu as sa référence ou son nom ?

salut ou as tu trouver l'info, au près de ton cons ou dans le livré bmw.

Freddy29 a écrit:Tu fais comme pour les freins, c'est le même principe.

Un tuyau transparent au bout du pugeur qui plonge dans un petit bocal , tu ouvres le bocal guidon (avec une seringue tu enlève le vieux liquide) tu mets du neuf, et ensuite tu débrayes en ouvrant un peu la purge que tu refermes avant que le levier d'arrive en butée sur le guidon et tu recommences

Idem et ça se passe très bien...

pat 13 a écrit:salut ou as tu trouver l'info, au près de ton cons ou dans le livré bmw.

Dans le livret rien n est écris c est mon cons qui me l a dis

merci de ta reponse

drums74 a écrit:pour info:
le liquide n est pas le même que ceux des freins!!!(il n est pas corrosif), c est un fluide hydraulique.

C'est possible mais le liquide de freins est aussi un fluide hydraulique et normalement c'est du DOT 4, jusqu'à présent c'était le même que pour les freins ( donc corrosif pour la peinture ) mais il y a peut-être une nouveauté et donc donnes des précisions.

Merci

drums74 a écrit:ok merci, donc si j ai bien compris je dois desserré légèrement la vis de l embrayage ensuite embrayé, débrayé pas tout a fais a fond et resserré la vis... c est ca?

Attention aux détails, sur une Rockster il n'y a pas de vis de purge, tu dois en visser une pour purger et donc tu achètes chez BM la visse de purge qui est à bille ( une bille/ressort est incorporée dans la visse de purge ). Avec ces purgeurs tu n'as plus besoin de resserée chaque fois la visse lors du purgeage ( et sur la Rockster tu ne serais pas la faire avec un purgeur normal). Il me semble que sur la R1200R les purgeurs de freins sont à bille, quelqu'un peut-il le comfirmer? Merci

La bille est sur la moto et il faut une enlever un bouchon pour y mettre la vis de purge qui poussera la bille.
C'est comme ça sur ma 1150GS de 2001 et c'est la même chose pour l'étrier AV droit, le gauche est lui équipé d'une vis de purge.

paf la bm a écrit:La bille est sur la moto et il faut une enlever un bouchon pour y mettre la vis de purge qui poussera la bille.
C'est comme ça sur ma 1150GS de 2001 et c'est la même chose pour l'étrier AV droit, le gauche est lui équipé d'une vis de purge.

En effet je me souviens, et une fois enlevé le bouchon je suis rendu compte que je devais aller chez BM acheter un petit purgeur.

Freddy29 a écrit:

drums74 a écrit:pour info:
le liquide n est pas le même que ceux des freins!!!(il n est pas corrosif), c est un fluide hydraulique.

tu as sa référence ou son nom ?

Le liquide d'embayage préconisé

Par contre je ne sais pas où en trouver à part chez le cons. Peut être sur internet

Le liquide de frein

Moi la question que je me pose c'est pourquoi sur ta K1300 at tu demonté le recepteur ? Elle est sous garantie non?

bon voila j ai tout essayer mais rien n y fais ma poignée est toujours molle l embrayage n est pas actionné
Si quelqu un peut m aider merci

c est bon j y suis arrivé !!!!!
merci